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| BMW | |
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 BMW 5er Limousine (2003–2007)
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| E60, E61
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| Verkaufsbezeichnung: | 5er |
| Produktionszeitraum: | 07/2003–09/2010 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–5,0 Liter (125–373 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (110–210 kW) |
| Länge: | 4841–4855 mm |
| Breite: | 1846 mm |
| Höhe: | 1468–1512 mm |
| Radstand: | 2880–2889 mm |
| Leergewicht: | 1545–1850 kg
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| Vorgängermodell | BMW E39 |
| Nachfolgemodell | BMW F10/F11 |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1] | 
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Die Baureihe E60 bezeichnet die fünfte Generation der 5er-Reihe des Automobilherstellers BMW. Der Kombi „Touring“ wird intern als E61 bezeichnet.
Die Baureihe wurde im Juli 2003 als Nachfolger des E39 vorgestellt. Mit dem E60 wurde das Bedienkonzept iDrive im 5er eingeführt, das sich auch in anderen Baureihen des Herstellers findet. Das Fahrzeug wird der oberen Mittelklasse zugeordnet. Meistverkauftes Modell des E60 ist der 530d. Produziert wurde der E60 im BMW-Werk Dingolfing, im ägyptischen Werk der Bavarian Auto Group, welches sich in der Stadt des 6. Oktober befindet, sowie in der Volksrepublik China von der BMW Brilliance Automotive in der Stadt Shenyang.
Im Frühjahr 2010 wurde die Limousine E60 durch das Nachfolgemodell F10 abgelöst, während der Touring E61 nach 277.588 Exemplaren[2] im Herbst 2010 durch den F11 ersetzt wurde.
- ↑ Ergebnisse des BMW E60 beim Euro-NCAP-Crashtest. Abgerufen am 1. Juni 2019.
- ↑ bimmertoday.de vom 4. Juli 2017, abgerufen am 1. Juni 2019.