| BMW | |
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 BMW K 1200 LT am Gletscher-Nationalpark USA | |
| K 1200 LT | |
| Hersteller | Bayerische Motorenwerke AG |
| Verkaufsbezeichnung | K 1200 LT |
| Produktionszeitraum | 1998 bis 2009 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Tourer |
| Motordaten | |
| Reihenmotor, Vierzylindermotor | |
| Hubraum (cm³) | 1172 |
| Leistung (kW/PS) | bis 2004: 73/98 ab 2004: 85/116 bei 8000 min−1 |
| Drehmoment (N m) | bis 2004: 115 bei 4750 min−1 ab 2004: 120 bei 5250 min−1 |
| Getriebe | Fünfganggetriebe |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Ø 320-mm-Doppelscheibenbremsen vorn Ø 285-mm-Scheibenbremse hinten |
| Radstand (mm) | 1632 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2508 × 1080 × 1395 |
| Sitzhöhe (cm) | 77 |
| Leergewicht (kg) | 378 |
| Vorgängermodell | BMW K 1100 LT |
| Nachfolgemodell | BMW K 1600 GT |
Die BMW K 1200 LT (für Luxus-Tourer) ist ein von 1998 bis 2009 erhältliches Touren-Motorrad von BMW, das zuerst für DM 34.400 angeboten wurde und das Modell K 1100 LT ablöste. Als Motorrad der Kategorie Supertourer wurde die K 1200 LT als Konkurrenzprodukt unter anderem zur Honda Gold Wing positioniert.
