BMW VI

BMW VI
Ein BMW VI im Deutschen Technikmuseum Berlin
Typ	Zwölfzylinder-V-Motor
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	BMW
Produktionszeit	1926–1937
Stückzahl	9200

Der BMW VI (ab 1933 als BMW 106 mit Benzin-Direkteinspritzung produziert)^[1] war ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-Flugmotor von BMW mit einem Hubraum von 46,9 Litern.

Der von 1926 bis 1937 in Serie gebaute Zwölfzylinder war der erste V-Motor des Unternehmens und stellte das Endglied der älteren flüssigkeitsgekühlten BMW-Flugmotoren mit einzeln stehenden Zylindern dar.

1. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen BMW_3866843.