Bang Na Expressway Bang Na – Bang Pli – Bang Pakong Expressway | ||
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![]() Bang Na – Bang Pli – Bang Pakong Expressway | ||
Offizieller Name | Burapha Withi Expressway | |
Nutzung | Autobahn (Hochstraße) | |
Ort | Bangkok, Thailand | |
Unterhalten durch | Expressway Authority of Thailand (EXAT) | |
Konstruktion | Balkenbrücke | |
Gesamtlänge | ≈ 55 km[1] | |
Breite | 27,2 m | |
Längste Stützweite | 44 m | |
Baukosten | ≈ 1 Mrd. US-Dollar | |
Baubeginn | 1995 | |
Fertigstellung | 2000 | |
Eröffnung | 2000 | |
Bauzeit | 5 Jahre | |
Maut | ja | |
Lage | ||
Koordinaten | 13° 39′ 35″ N, 100° 39′ 53″ O | |
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Der Bang Na Expressway (vollständig: Bang Na – Bang Pli – Bang Pakong Expressway), offiziell Burapha Withi Expressway (Thai: ทางพิเศษบูรพาวิถี), ist eine 55 Kilometer[1] lange sechsspurige Hochstraße (Autobahn) in Bangkok, Thailand. Das Bauwerk, statisch gesehen eine Balkenbrücke, wurde im März 2000 fertiggestellt und galt bis 2008 als längste Brücke der Welt.[1] Die Hochstrasse wurde in Segmentbauweise erstellt.[2]
Der Bang Na Expressway wurde aufgrund zunehmenden Verkehrsaufkommens über der bestehenden Thailand Route 34 errichtet. Die Hochstraße ist allerdings mautpflichtig. Sie beginnt im Stadtteil Bang Na in Südost-Bangkok und führt vorbei am internationalen Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi (Entfernung Luftlinie 2,5 km, Straßen-Entfernung 18 km), weiter in südöstlicher Richtung bis zur Provinz Chonburi und trifft hier auf die Sukhumvit-Straße.
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-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen brockmann & rogenhofer 2000.