| Benz Bild nicht vorhanden
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| 10/20 PS | |
| Produktionszeitraum: | 1909–1912 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Doppelphaeton, Limousine, Landaulet |
| Motoren: | Ottomotor: 2,6 Liter (15 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2780–2985 mm |
| Leergewicht: | 950–1100 kg
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| Nachfolgemodell | Benz 8/20 PS |
Der Benz 10/20 PS wurde 1909 dem kleineren Benz 10/18 PS als nächstgrößeres Modell zur Seite gestellt.
Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 2610 cm³ Hubraum ausgestattet, der 20 PS (15 kW) bei 1500 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Drei- oder Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 65–69 km/h, der Benzinverbrauch bei 15–16 l / 100 km.
Das blattgefederte Fahrzeug mit Holzspeichenrädern und Luftreifen kostete als Doppelphaeton ℳ 9.000,--, als Limousine und Landaulet ℳ 11.000,--.