Die Betriebswehr SBB Biasca kurz CMI Biasca ist eine Berufsfeuerwehr[1] in der Tessiner Gemeinde Biasca in der Schweiz. Die Feuerwehr ist in den Gebäuden des Erhaltungs- und Interventionszentrums Biasca, Italienisch Centro di manutenzione e intervento a Biasca untergebracht.[2][3] Sie ist für den Schutz und die Rettung des südlichen Teils des Gotthard-Basistunnels. zuständig. Für den nördlichen Teil ist es die Betriebswehr SBB Erstfeld. Die «Einsatzgrenze» liegt bei Streckenkilometer 121'760. Die Feuerwehr wird von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) betrieben.
Seit dem Jahr 2006 ist der Lösch- und Rettungsdienst der SBB professionalisiert. Die Feuerwehr beschäftigt 20 Interventionsmitarbeitende, die im 3-Schicht-System arbeiten, also 24 Stunden Dienst und 48 Stunden frei haben. Im Ernstfall wird sie von Milizfeuerwehren und den Mitarbeitern des Instandhaltungszentrums des Tunnels unterstützt, primär von den Corpo Civici Pompieri di Biasca und von der Tre Valli Soccorso.[4] Die Feuerwehr betreibt einen SBB-Rettungszug für den Schutz und die Rettung des Gotthard-Basistunnels. Der Tunnel ist mit 57 km der längste Eisenbahntunnel der Welt. Er durchquert die zentralen Schweizer Alpen in Nord-Süd-Richtung und unterquert damit unter anderem das Gotthardmassiv. Die Feuerwehr ist auch für den Ceneri-Basistunnel zuständig, den 15,4 Kilometer langen, zweigleisigen Eisenbahntunnelb, welcher den nördlichen und den südlichen Teil des Kantons Tessin verbindet. Diese Aufgabe teilt sie sich mit dem Rettungszug der in Melide stationiert ist. Das Centro di intervento di Melide ist mit einem baugleichen Rettungszug ausgestattet. Die Rettungszüge müssen innerhalb 5 Minuten einsatzbereit sein.[5]