Bielefelder Kreisbahnen

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Bielefelder Kreisbahnen
Kursbuchstrecke (DB):	zuletzt: 214a Bielefeld–Enger 214d Bielefeld–Werther
Kursbuchstrecke:	213e (Bielefeld Kreisbf – Enger 1946) 213c (Bielefeld Kreisbf – Werther 1946) 193q (Bielefeld Klbf – Enger Bf 1934) 193p (Bielefeld Klbf – Werther 1934)
Streckenlänge:	23 km
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen
Legende 6,7 Eckendorf (Lippe) ⊙52.0249048.637373 6,0 Brönninghausen ⊙52.0258418.628752 5,0 Lübrassen ⊙52.0281398.614461 4,5 Heepen ⊙52.0294858.607123 3,1 Heeper Hof ⊙52.031078.588691 1,5 Ziegelstraße ⊙52.0359418.571804 0,0 Bielefeld Kreisbahnhof ⊙52.0324698.550732 zum Güterbahnhof Ost ⊙52.0321398.546398 Begatalbahn nach Lage (Lippe) ⊙52.0320468.546087 0,6 Bielefeld Herforder Straße ⊙52.0331758.543281 alte Straßenbahnstrecke ⊙52.0332878.543056 U-Stadtbahn Linie 2 ⊙52.0332878.543056 Begatalbahn ⊙52.0333678.543152 Strecke Hamm–Minden ⊙52.0406668.543737 ehem. Anschlussgleis Sudbrack ⊙52.0357168.543343 1,5 Bielefeld Johannesstift ⊙52.0406768.543801 Stadtbahn Linie 1 von Hbf ⊙52.0413338.543884 Deciusstraße (Stadtbahn) ⊙52.0463678.543957 alte Straßenbahnstrecke nach Schildesche ⊙52.0474838.544421 Kattenkamp (Stadtbahn) ⊙52.0496578.544021 Heidegärten (Stadtbahn) ⊙52.0529238.545242 Schildesche (Stadtbahn) ⊙52.0559778.545234 3,3 Bielefeld-Schildesche ⊙52.0579938.545175 ⊙52.0581778.543394 4,7 Theesen Süd ⊙52.0586658.514361 5,6 Gellershagen ⊙52.0586658.514361 6,8 Babenhausen ⊙52.0578748.497056 8,7 Dornberg ⊙52.0546088.47209 9,4 Dornberg-Lückinghof ⊙52.0578748.462906 11,2 Isingdorf ⊙52.0605128.454323 12,8 Tannenkrug 13,9 Werther (Westf.) ⊙52.0756498.415366 4,9 Theesen ⊙52.0658958.531613 6,2 Kahlerkrug ⊙52.0704728.51758 7,3 Horstheide ⊙52.0811548.516368 9,2 Jöllenbeck ⊙52.0976618.513782 12,1 Ringsthof-Pödinghausen ⊙52.114058.535838 14,7 Enger Süd ⊙52.1324878.544574 ehem. Herforder Kleinbahn von Spenge ⊙52.1373478.547363 16,0 Enger ⊙52.1374998.555077 ehem. Herforder Kleinbahn nach Herford ⊙52.1372758.555968

Die Bielefelder Kreisbahnen waren ein Eigenbetrieb des ehemaligen preußischen Landkreises Bielefeld, der heute zum großen Teil das Stadtgebiet Bielefeld bildet. Von der Stadt Bielefeld ausgehend erschlossen drei meterspurige Kleinbahnen die Umgebung; ihre damaligen Endpunkte lagen damals wie heute außerhalb des Landkreises in den Nachbarkreisen. Sie wurden mit Ausnahme der Sudbrackbahn bis zur Stilllegung ausschließlich mit Dampflokomotiven betrieben.