| Twindexx Vario, Triebwagen | |
|---|---|
 445 083 in Nürnberg Hbf
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| Nummerierung: | 91 80 0445 001–104 91 80 0446 001–048[1] |
| Anzahl: | 152 |
| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | Ende 2013–2019 |
| Achsformel: | Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 25 980 mm |
| Höhe: | 4631 mm |
| Breite: | 2784 mm |
| Leermasse: | 66 t |
| Nutzmasse: | 72 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h / optional 189 km/h |
| Kurzzeitleistung: | 2300 kW |
| Anfahrzugkraft: | 181 kN |
| Beschleunigung: | 0,6 bis 1,2 m/s²; abhängig von der Zugbildung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Sitzplätze: | 91 |
| Einsatz: Nahverkehr | |
| Twindexx Vario, Steuerwagen | |
|---|---|
 Intercity 2 der Deutschen Bahn
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| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | ab Ende 2013 |
| Gattung: | DBpbzfa 668.2[2] |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 27 270 mm |
| Höhe: | 4632 mm |
| Breite: | 2784 mm |
| Leermasse: | 58 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h / optional 189 km/h |
| Sitzplätze: | 73 (gesamt) / 40 (2.) / 33 (1.) |
| Stehplätze: | ca. 140 |
| Einsatz: Nah- und Fernverkehr | |
| Twindexx Vario, Mittelwagen | |
|---|---|
 Mittelwagen (DBpza 682.2) eines Intercity 2
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| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | ab Ende 2013 |
| Gattung: | Intercity 2:[2] DApza 687.2 DBpza 682.2 Regionalzüge: |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 26 800 mm |
| Höhe: | 4632 mm |
| Breite: | 2784 mm |
| Leermasse: | 50 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h / optional 189 km/h |
| Sitzplätze: | 135 (2. Klasse) oder 25 (1. Klasse) und 83 (2. Klasse) |
| Stehplätze: | ca. 160 |
| Klassen: | 2. oder 1./2. mit Mehrzweckabteil |
| Einsatz: Nah- und Fernverkehr | |
Der Bombardier Twindexx Vario (Eigenschreibweise TWINDEXX Vario) ist eine Bauart von Doppelstockwagen der Firma Bombardier Transportation, die im Regional- und Fernverkehr eingesetzt werden. Im Gegensatz zu den älteren Generationen der Bombardier-Doppelstockwagen wird der Twindexx auch als Triebwagen angeboten. Diese Triebwagen werden in Deutschland als Baureihen 445 und 446 geführt, welche sich hauptsächlich in der Einstiegshöhe unterscheiden.
Der Bombardier Twindexx Vario ist Teil der Twindexx-Familie, zu der auch der Twindexx Express gehört.
- ↑ Revisionsdaten: Neubautriebwagen DB AG. Abgerufen am 26. April 2020.
- ↑ a b Zugübersicht und Details (Lok und Wagen). (PDF, 482 kB) Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 8. April 2020; abgerufen am 26. April 2020.