| Bosrucktunnel (Straßentunnel) | ||||
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_S%C3%BCdportal_01.jpg) Bosruck-Tunnel (Südportal)
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| Nutzung | Autobahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Pyhrn Autobahn | |||
| Ort | Ardning (Stmk) bis Spital am Pyhrn (OÖ) | |||
| Länge | 5500 m | |||
| Anzahl der Röhren | 2 | |||
| Querschnitt | Vollausbau | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | ASFINAG | |||
| Baukosten | 280 Mio. €[1] | |||
| Baubeginn | erste Röhre 1978[1] zweite Röhre 2009 | |||
| Fertigstellung | 2013 | |||
| Planer | ASFINAG | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | ASFINAG | |||
| Maut | Sondermaut (PKW 8,50 €[2]) | |||
| Freigabe | 21. Oktober 1983 (1. Röhre) 19. Juli 2013 (2. Röhre) | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nordportal | 47° 38′ 10″ N, 14° 19′ 50,2″ O | |||
| Südportal | 47° 35′ 24,4″ N, 14° 20′ 50,3″ O | |||
Der österreichische Bosruck-Eisenbahntunnel und die beiden Röhren des Bosruck-Straßentunnels unterqueren den Bergstock des Bosruck in den westlichen Ennstaler Alpen. Sie verbinden die Bundesländer Oberösterreich und Steiermark.
- ↑ a b Vollausbau des Bosruck-Tunnels der A9 geht in Betrieb. Abgerufen am 29. März 2024.
- ↑ Asfinag Streckenmaut, abgerufen am 29. März 2024