| Bristol | |
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 Bristol 406 Zagato
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| 406 Zagato | |
| Produktionszeitraum: | 1959–1960 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,2 Liter (78–97 kW) |
| Länge: | 4700 mm |
| Breite: | 1600 mm |
| Höhe: | 1397 mm |
| Radstand: | 2896 mm |
| Leergewicht: | 1120 kg |
| Nachfolgemodell | 407 GTZ Zagato |
Der Bristol 406 Zagato ist ein britisch-italienischer Sportwagen, der die Technik des Bristol 406 Saloon mit einer von Zagato entworfenen und gebauten Karosserie verbindet. Das vielfach als exzentrisch empfundene Sondermodell entstand im Auftrag des Bristol-Händlers Tony Crook und wurde in sehr geringer Stückzahl hergestellt. Es ist leichter, kleiner und schneller als das Basisfahrzeug mit Werkskarosserie. Daneben erhielten auch einige ältere Bristol-Chassis nachträglich vergleichbare Zagato-Karosserien. Der 406 Zagato gehört heute zu den teuersten Klassikern der Marke.