Bundesautobahn 46

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-A
Bundesautobahn 46 in Deutschland
Bundesautobahn 46
Karte
Verlauf der A 46
Verlauf der A 46

Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Heinsberg
(51° 1′ 24″ N, 6° 6′ 43″ O)
Straßenende: Olsberg
(51° 22′ 46″ N, 8° 26′ 11″ O)
Gesamtlänge: 156,5 km
  davon in Betrieb: 149,2 km
  davon in Planung: 7,3 km

Bundesland:

Ausbauzustand: 2×2 und 2×3 Fahrstreifen
Straßenverlauf
Weiter auf B56n Richtung Sittard und A2 E25
Autobahnbeginn
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(4)  Heinsberg B56 B221
(190 m)  Talbrücke Kötteler Schar
Wurmtalbahn
(5)  Dremmen
(100 m)  Rurbrücke
(6)  Hückelhoven-West
(160 m)  Bahnstrecke Jülich–Dalheim und Straßenbrücke
(90 m)  Talbrücke Millicher Bach
(7)  Hückelhoven-Ost
(8)  Erkelenz-Süd B57
(9)  Erkelenz-Ost
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz Herrather-Linde
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(10)  Autobahndreieck Mönchengladbach-Wanlo A61
(11)  Autobahnkreuz Holz A44
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(12)  Jüchen B59
(13)  Grevenbroich
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte Vierwinden
(14)  Kapellen
(15)  Neuss-Holzheim B230
(16)  Kreuz Neuss-West A57 E31
Vorlage:AB/Wartung/Leer als A46/A57
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
Neuss-Reuschenberg B477
Neuss-Hafen B1
Erft
Neuss-Norf B9
Vorlage:AB/Wartung/Leer Ende A46/A57
(21)  Autobahndreieck Neuss-Süd A57 E31
(22)  Neuss-Uedesheim B9
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(1165 m)  Rheinbrücke Düsseldorf-Flehe
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(23)  Düsseldorf-Bilk
(1026 m)  Universitätstunnel
(24)  Düsseldorf-Wersten (Westteil) B8
(24)  Düsseldorf-Wersten (Ostteil) B8
(869 m)  Tunnel Wersten
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 7-streifig
(25)  Düsseldorf-Holthausen Symbol: Autohof
(90 m)  Bahnbrücke
(26)  Düsseldorf-Eller
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 6-streifig
(26)  Autobahndreieck Düsseldorf-Süd A59
(27)  Erkrath
(28)  Autobahnkreuz Hilden A3 E35
(28)  Hilden
(29)  Haan-West
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz Höfgen / Stropmütze
(50 m)  Straßenbrücke
(30)  Haan-Ost
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 5-streifig
(90 m)  Straßenbrücke Westring
(31)  Wuppertal-Cronenberg
(500 m)  Wuppertalbrücke
(31)  Wuppertal-Sonnborn B228
(50 m)  Wupperbrücke
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
VBA Symbol: Down
(31)  Sonnborner Kreuz A535
(180 m)  Talbrücke Varresbecker Straße
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 5-streifig
(32)  Wuppertal-Varresbeck B7
(210 m)  Hochstraße
(33)  Wuppertal-Katernberg
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
(577 m)  Symbol: Rechts Einhausung Hansastraße
(190 m)  Talbrücke Mirker Bach
(34)  Wuppertal-Elberfeld
(35)  Wuppertal-Barmen
(90 m)  Straßenbrücke
(160 m)  Lehmbecktalbrücke
(36)  Wuppertal-Wichlinghausen
(90 m)  Schellenbecktalbrücke
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Kleinraststätte Sternenberg
(626 m)  Symbol: Rechts Einhausung Sternenberg
Symbol: Rechts Parkplatz Holtkamp
(37)  Wuppertal-Oberbarmen
(38)  Kreuz Wuppertal-Nord (Westteil) A1 E37 A43 B326
VBA Symbol: Up
Vorlage:AB/Wartung/Leer Unterbrochen[Box 1]
Autobahnbeginn
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab hier 4-streifig
Hagen-Fernuni
(130 m)  Talbrücke Haldener Bach
(42)  Kreuz Hagen (Straßenbrücke 70 m) A45 E41
(300 m)  Lennetalbrücke
(43)  Hagen-Hohenlimburg
(44)  Hagen-Elsey B7
Symbol: Links Parkplatz Pennacker
(45)  Iserlohn-Letmathe B236
(320 m)  Flehmebachtalbrücke
(46)  Iserlohn-Oestrich B236
(170 m)  Talbrücke Oestricher Bach
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz Leckerhorst / Heimberg
(80 m)  Kuhlobachtalbrücke
(47)  Iserlohn-Zentrum
(140 m)  Baarbachtalbrücke
(48)  Iserlohn-Seilersee B233
(460 m)  Seilerseebrücke
(49)  Hemer B7
Vorlage:AB/Wartung/Leer Weiterbau geplant:[Box 2]
(2400 m)  Tunnel Stübecken
(50)  Menden-West
(750 m)  Oesetalbrücke
(51)  Menden-Süd B515
Vorlage:AB/Wartung/Leer Unterbrochen[Box 1]
Dreieck Wickede A445
Vorlage:AB/Wartung/Leer Übergang aus A445 Werl
(62)  Neheim B7
(250 m)  Möhnetalbrücke
(63)  Neheim-Süd[Box 3]
(130 m)  Talbrücke
(64)  Hüsten B229
(110 m)  Talbrücke Kuhpfadsiepen
(200 m)  Talbrücke Rüggensiepen
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz Wannetal / Bruchhauser Höhe
(580 m)  Talbrücke Wannebach
(65)  Arnsberg-Altstadt[Box 4] B229
(299 m)  Talbrücke Berbke
(250 m)  Talbrücke Wintrop
(66)  Arnsberg-Ost[Box 5]
(200 m)  Tunnel Uentrop
(577 m)  Ruhrtalbrücke Rumbeck
(140 m)  Talbrücke Mühlbachtal
(320 m)  Talbrücke Hünenburg
(660 m)  Talbrücke Deitmecke
(67)  Freienohl
(80 m)  Talbrücke
(200 m)  Talbrücke Steinwege
(379 m)  Talbrücke Rümmecke
(400 m)  Hembergtunnel
(510 m)  Tunnel Olpe
(414 m)  Ruhrtalbrücke Wennemen
(68)  Wennemen
(530 m)  Talbrücke Wennemen
(69)  Enste
(200 m)  Talbrücke Fulmecke
(70)  Meschede B55
(460 m)  Talbrücke Kohlwederbach
(490 m)  Talbrücke Berkey
(340 m)  Talbrücke Eversberg
(240 m)  Talbrücke Gränscheid
(71)  Bestwig B7
(505 m)  Talbrücke Hammecke
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz Alfert / Sengenberg
(665 m)  Talbrücke Nuttlar
(72)  Olsberg B480n B7
Autobahnende/Übergang in B480n Olsberg
  • In Bau
  • In Planung
  • Verkehrsbeeinflussungsanlage
  • Vorlage:AB/Wartung/Leer Anmerkungen:
    1. a b kein Bedarf, Planungen verworfen
    2. Vordringlicher Bedarf
    3. vormals Arnsberg-Rathausplatz
    4. vormals Arnsberg-Niedereimer
    5. vormals Arnsberg-Uentrop

    Die Bundesautobahn 46 (Abkürzung: BAB 46) – Kurzform: Autobahn 46 (Abkürzung: A 46) – ist eine Autobahn im deutschen Bundesland Nordrhein-Westfalen. Sie besteht aus drei nicht miteinander verbundenen Teilstücken, die von Heinsberg über Düsseldorf nach Wuppertal, von Hagen nach Hemer und von Arnsberg nach Olsberg führen.

    Der Abschnitt von Düsseldorf nach Wuppertal entstand bereits in den 1960er Jahren als vierstreifiger Neubau der B 326. Die Fortführung von Neuss in Richtung Heinsberg folgt in Teilen der Trasse der B 1 und entstand, wie das Teilstück zwischen Hagen und Hemer, in den 1970er Jahren. Der Bau der Strecke von Arnsberg nach Olsberg, die eine Fortsetzung der in Werl beginnenden BAB 445 bildet, begann Anfang der 1980er Jahre und wurde bis 2019 vorangetrieben.

    Der Lückenschluss zwischen Hemer und Arnsberg ist nach wie vor in Planung, zwischen Wuppertal und Hagen ist dieser aufgrund der schwierigen Topografie und der nahezu parallel verlaufenden BAB 1 nicht mehr vorgesehen. Die ehemals geplante Südumfahrung von Neuss wurde aufgegeben und stattdessen ein Abschnitt der BAB 57 doppelt nummeriert, sodass die ehemals getrennten Teilstrecken Heinsberg–Neuss und Düsseldorf–Wuppertal miteinander verbunden wurden.


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