City-Tunnel Frankfurt

City-Tunnel Frankfurt
S-Bahn S3 nach Bad Soden im Hauptbahnhof tief, Baureihe 420
S-Bahn S3 nach Bad Soden im Hauptbahnhof tief, Baureihe 420
Streckennummer (DB):3681 (aus Hbf)
3682 (nach Hbf)
3680 (Schlachthof–Offenbach)
Kursbuchstrecke (DB):645.1, 645.2, 645.3-4,
645.5, 645.6, 645.8-9
Streckenlänge:6,36 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 40,0[1] 
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
Zweigleisigkeit:(durchgehend)
von Frankfurt-Höchst
von Frankfurt West
Rampen am Hauptbahnhof
50,000 50,000 Frankfurt (Main) Hbf tief (Bft; bis 2018 Bf)
50,802 50,801 Frankfurt Taunusanlage (Bft; bis 2018 Hp)
51,410 51,419 U-Bahn von Praunheim/Hausen
51,558 51,565 Frankfurt Hauptwache (Bft; bis 2018 Bf)
52,165 52,169 Frankfurt Konstablerwache (Bft; bis 2018 Bf)
52,248 52,248 U-Bahn nach Ostbahnhof/Enkheim
52,550 52,600 zur nordmainischen S-Bahn (geplant)
53,043 53,058 Frankfurt Ostendstraße (Bft; bis 2018 Hp)
53,510 53,540 Städtische Verbindungsbahn
53,517 53,541 Wehrkammertore
53,600 53,600 Main
53,727 53,751 Wehrkammertore
53,807 53,800 Frankfurt Schlachthof (Bft; bis 2018 Abzw)
54,362 54,395 Frankfurt Lokalbahnhof
54,728 54,728 Ende Tunnel Frankfurt City (4728 m)
54,957 54,988 Strecke zum Südbahnhof
nach Aschaffenburg Hbf (nordmainisch)
54,435 Frankfurt Mühlberg (Bft; bis 2018 Bf)
55,446 Tunnelrampe Speckweg
Ende Tunnel Frankfurt-Mühlberg (1633 m)
Frankfurt-Oberrad (geplant)
nach Hanau (südmainisch)
nach Hanau Nordseite (S-Bahn)
S-Bahn-Zug auf der Linie S2 in der Station Taunusanlage, Baureihe 423
Einfahrt in den City-Tunnel am Südbahnhof

Der City-Tunnel Frankfurt ist ein zentraler Bestandteil der S-Bahn Rhein-Main. Er führt vom Frankfurter Hauptbahnhof durch die Frankfurter Innenstadt und teilt sich nach der Unterquerung des Mains in einen Ast zum Südbahnhof und einen Ast nach Frankfurt-Oberrad.

Die Länge des ursprünglichen (westlichen) Tunnels beträgt 4728 Meter, die des später ergänzten östlichen Tunnelabschnitts zusätzlich 1633 Meter. Die Länge des durchgehenden Hauptstrangs vom Hauptbahnhof bis Frankfurt Mühlberg beträgt 5446 Meter.

Uneingeschränkt dürfen im Tunnel nur Triebzüge der Baureihen 420, 423 und 430 fahren.[2]

  1. Örtliche Richtlinien Zugpersonal Mitte, Strecke 19, Bf Frankfurt (M) Hbf tief, zu Modul 408.0102
  2. Michael Claus: Regionale Zusätze der Betriebszentralen der DB Netz AG zur Richtlinienfamilie 420. (PDF) In: fahrweg.dbnetze.com. DB Netz, 12. Dezember 2021, S. 61 (PDF), abgerufen am 10. Dezember 2021.

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