Dallas/Fort Worth International Airport | ||
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Luftaufnahme des Flughafens | ||
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Kenndaten | ||
ICAO-Code | KDFW | |
IATA-Code | DFW | |
Koordinaten | ||
Höhe über MSL | 185 m (607 ft) | |
Verkehrsanbindung | ||
Entfernung vom Stadtzentrum | 35 km nordwestlich von Dallas, 35 km nordöstlich von Fort Worth | |
Straße | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Nahverkehr | ![]() ![]() ![]() | |
Basisdaten | ||
Eröffnung | 13. Januar 1974 | |
Betreiber | DFW Airport Board | |
Fläche | 6967 ha | |
Terminals | 5 | |
Passagiere | 81.764.044[1] (2023) | |
Luftfracht | 702.192 t[1] (2023) | |
Flug- bewegungen |
689.569[1] (2023) | |
Beschäftigte | ca. 60.000[2] | |
Start- und Landebahnen | ||
13R/31L | 2835 m × 46 m Beton | |
13L/31R | 2743 m × 61 m Beton | |
17C/35C | 4085 m × 46 m Beton | |
17R/35L | 4085 m × 61 m Beton | |
17L/35R | 2591 m × 46 m Beton | |
18R/36L | 4084 m × 46 m Beton | |
18L/36R | 4084 m × 61 m Beton |
Der Flughafen Dallas/Fort Worth (IATA-Code: DFW, ICAO-Code: KDFW) ist ein internationaler Verkehrsflughafen zwischen den benachbarten Großstädten Dallas und Fort Worth im Bundesstaat Texas der Vereinigten Staaten. Der Großflughafen dient als Luftfahrt-Drehkreuz von American Airlines. Mit sieben Start- und Landebahnen ist der Flughafen außerdem auch einer der meist frequentierten der Welt.
Der Flughafen ist mit einer Fläche von 69,67 Quadratkilometern nach dem Flughafen Denver der flächenmäßig zweitgrößte Flughafen der Vereinigten Staaten.[2] Mit 81,76 Millionen Passagieren im Jahr 2023 war er nach Atlanta und Dubai der drittgrößte Flughafen weltweit. Nach der Anzahl der Flugbewegungen lag er mit 689.569 Flugbewegungen weltweit nach Atlanta und Chicago–O’Hare auf Platz drei.[3]
Der nach seinem IATA-Code meist kurz als „DFW“ bezeichnete Verkehrsflughafen beschäftigt direkt und indirekt rund 634.000 Menschen und wird in vielerlei Hinsicht wie eine Gemeinde verwaltet.[2] So hat der Flughafen ein eigenes Postamt und eine eigene Postleitzahl.[4] Der Aufsichtsrat wird von den Betreiberstädten Dallas und Fort Worth ernannt. Da sich der Flughafen geographisch allerdings innerhalb von vier anderen Vorstädten befindet, gibt es wiederholt Gebietsstreitigkeiten. Um diese Probleme in Zukunft zu vermeiden, wurde dem Aufsichtsrat ein stimmloser Vertreter hinzugefügt, der nach dem Rotationsprinzip von den vier Ortschaften ernannt wird.[5]