Feldmarschall (Schiff)

Feldmarschall
1919 als Field Marshall
1919 als Field Marshall
Schiffsdaten
Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich
Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
China Republik 1928 China
andere Schiffsnamen

Field Marshal (1916–1922)
Ling Nam (1922–1928)
Hong Kheng (1928–1947)

Eigner Deutsche Ost-Afrika Linie
Bauwerft Reiherstiegwerft, Hamburg
Baunummer 410
Baukosten 2,9 Millionen Mark
Stapellauf 21. Februar 1903
Indienststellung 24. Juni 1903
Verbleib Am 19. Juli 1947 gestrandet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 126,74 m (Lüa)
Breite 15,36 m
Vermessung 6.142 BRT
 
Besatzung 136 Mann
Maschinenanlage
Maschine 2 × Verbundmaschine
indizierte
Leistung
Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
4.000 PS (2.942 kW)
Höchst­geschwindigkeit 13 kn (24 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 6.100 tdw
Zugelassene Passagierzahl 113 Erste Klasse
75 Zweite Klasse
80 Dritte Klasse

Der Reichspostdampfer Feldmarschall war eines von 20 Schiffen, die die Deutsche Ost-Afrika Linie (DOAL) zwischen 1890 und 1914 für den Dienst im Rahmen des im Mai 1890 mit dem Deutschen Reich geschlossenen Vertrages über die Einrichtung und den Betrieb einer regelmäßigen deutschen Postdampferverbindung mit Ostafrika bauen ließ.

Nach den Reichspostdampfern Kaiser (2901 BRT/Baujahr 1891), König (4820 BRT/1896), Gouverneur (3381 BRT/1900) und Kurfürst (5655 BRT/1901) war das Schiff der fünfte Auftrag der DOAL an die Reiherstiegwerft in Hamburg (Baunummer 410) und lief am 21. Februar 1903 vom Stapel.

1914 lieferte die Reiherstiegwerft noch den Reichspostdampfer Kigoma (8156 BRT), das größte Schiff der DOAL vor dem Ersten Weltkrieg.


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