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| Konstrukteur: |  Scuderia Ferrari
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| Designer: | Aurelio Lampredi | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari 553 Squalo (chronologisch) Ferrari 500 (technisch) | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari 555 Supersqualo | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminiumkarosserie auf Gitterrohrrahmen | ||||||||
| Motor: | Ferrari-4-Zylinder-Reihenmotor, 2498 cm³ | ||||||||
| Länge: | 3988 mm | ||||||||
| Breite: | 1427 mm | ||||||||
| Höhe: | 1020 mm | ||||||||
| Radstand: | 2160 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg | ||||||||
| Reifen: | Englebert | ||||||||
| Benzin: | Shell | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  José Froilán González Nino Farina Mike Hawthorn Maurice Trintignant
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| Erster Start: | Großer Preis von Argentinien 1954 | ||||||||
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| WM-Punkte: | k. A. / tba | ||||||||
| Podestplätze: | k. A. / tba | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Ferrari 625F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.