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| Konstrukteur: |  Ferrari
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| Designer: | James Allison (Technischer Direktor) Nicholas Tombazis (Chefdesigner) Dirk de Beer (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | Ferrari SF15-T | ||||||||
| Nachfolger: | Ferrari SF70H | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | Ferrari Typ 059/5 | ||||||||
| Gewicht: | 702 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Shell | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Sebastian Vettel Kimi Räikkönen
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2016 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2016 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 398 | ||||||||
| Podestplätze: | 11 | ||||||||
| Führungsrunden: | 97 über 476,89 km | ||||||||
Der Ferrari SF16-H war der 49. Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari. Mit dem Fahrzeug bestritt das Team die Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.