GE AC4400CW | |
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UP 6670 (März 2008)
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Nummerierung: | siehe Lieferliste |
Anzahl: | 2973 |
Hersteller: | GE Transportation Systems |
Baujahr(e): | 1993–2007 |
Achsformel: | Co’Co’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 22 300 mm |
Höhe: | 4690 mm |
Breite: | 3020 mm |
Drehgestellachsstand: | 4010 mm |
Dienstmasse: | 185–196 t |
Reibungsmasse: | 185–196 t |
Radsatzfahrmasse: | 30,8–32,7 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 113 km/h |
Installierte Leistung: | 3270 kW |
Anfahrzugkraft: | 800 kN |
Dauerzugkraft: | 640 kN bei 22 km/h |
Leistungskennziffer: | 16,7–17,7 kW/t |
Treibraddurchmesser: | 1067 mm |
Motorentyp: | GE 7FDL-16 |
Motorbauart: | 1 × Sechzehnzylinder-V-Dieselmotor mit Abgasturbolader, 4-Takt, wassergekühlt, 175,1 l Hubraum |
Nenndrehzahl: | 1050 min−1 |
Leistungsübertragung: | elektrisch |
Tankinhalt: | 18 900 l |
Anzahl der Fahrmotoren: | 6 × GE GEB13 |
Antrieb: | Dieselmotor, Wechselstromgenerator, Wechselstromfahrmotoren |
Übersetzungsverhältnis: | 1 : 4,15 |
Lokbremse: | Druckluftbremse, Widerstandsbremse, Handbremse |
Zugbremse: | Druckluftbremse |
Steuerung: | Mehrfachtraktions-steuerung |
Kupplungstyp: | Janney |
Quellen:[1][2] |
AC4400CW ist die Herstellerbezeichnung für eine Reihe dieselelektrischer Güterzuglokomotiven, die zwischen 1993 und 2007 von GE Transportation Systems (GETS) in 2973 Exemplaren hergestellt wurde. Die Typenbezeichnung ist zusammengesetzt aus „AC“ für alternating current zur Kennzeichnung der Wechselstromfahrmotoren, „4400“ für die Leistung von etwa 4400 hp, „C“ für drei Radsätze im Drehgestell und „W“ für Wide Cab, das nordamerikanische Sicherheitsführerhaus. Das parallel zur Gleichstromreihe C44-9W entworfene Modell AC4400CW war die erste von GETS gebaute Lokomotivreihe mit Wechselstromfahrmotoren und diente später als Entwicklungsgrundlage für das Nachfolgemodell ES44AC.