GE AC4400CW

GE AC4400CW
UP 6670 (März 2008)
UP 6670 (März 2008)
UP 6670 (März 2008)
Nummerierung: siehe Lieferliste
Anzahl: 2973
Hersteller: GE Transportation Systems
Baujahr(e): 1993–2007
Achsformel: Co’Co’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 22 300 mm
Höhe: 4690 mm
Breite: 3020 mm
Drehgestellachsstand: 4010 mm
Dienstmasse: 185–196 t
Reibungsmasse: 185–196 t
Radsatzfahrmasse: 30,8–32,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 113 km/h
Installierte Leistung: 3270 kW
Anfahrzugkraft: 800 kN
Dauerzugkraft: 640 kN bei 22 km/h
Leistungskennziffer: 16,7–17,7 kW/t
Treibraddurchmesser: 1067 mm
Motorentyp: GE 7FDL-16
Motorbauart: 1 × Sechzehnzylinder-V-Dieselmotor mit Abgasturbolader,
4-Takt, wassergekühlt,
175,1 l Hubraum
Nenndrehzahl: 1050 min−1
Leistungsübertragung: elektrisch
Tankinhalt: 18 900 l
Anzahl der Fahrmotoren: 6 × GE GEB13
Antrieb: Dieselmotor, Wechselstromgenerator, Wechselstromfahrmotoren
Übersetzungsverhältnis: 1 : 4,15
Lokbremse: Druckluftbremse, Widerstandsbremse, Handbremse
Zugbremse: Druckluftbremse
Steuerung: Mehrfachtraktions-steuerung
Kupplungstyp: Janney
Quellen:[1][2]

AC4400CW ist die Herstellerbezeichnung für eine Reihe dieselelektrischer Güterzuglokomotiven, die zwischen 1993 und 2007 von GE Transportation Systems (GETS) in 2973 Exemplaren hergestellt wurde. Die Typenbezeichnung ist zusammengesetzt aus „AC“ für alternating current zur Kennzeichnung der Wechselstromfahrmotoren, „4400“ für die Leistung von etwa 4400 hp, „C“ für drei Radsätze im Drehgestell und „W“ für Wide Cab, das nordamerikanische Sicherheitsführerhaus. Das parallel zur Gleichstromreihe C44-9W entworfene Modell AC4400CW war die erste von GETS gebaute Lokomotivreihe mit Wechselstromfahrmotoren und diente später als Entwicklungsgrundlage für das Nachfolgemodell ES44AC.

  1. General Electric AC4400CW. In: The Diesel Shop. 14. Mai 2010, abgerufen am 15. Februar 2024 (englisch).
  2. Adam Burns: GE AC4400CW Locomotives. In: american-rails.com. 4. Juni 2023, abgerufen am 26. Januar 2024 (englisch).

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