GE C40-9W | |
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NS 8894 (Februar 2009)
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Nummerierung: | 8889–9978 |
Anzahl: | 1090 |
Hersteller: | GE Transportation Systems |
Plattform: | GE Dash 9 |
Baujahr(e): | 1996–2004 |
Achsformel: | Co’Co’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 22 300 mm |
Höhe: | 4690 mm |
Breite: | 3020 mm |
Drehgestellachsstand: | 4140 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 76 m |
Dienstmasse: | 186 t |
Reibungsmasse: | 186 t |
Radsatzfahrmasse: | 31,0 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 113 km/h |
Installierte Leistung: | 2980 / 3270 kW* |
Anfahrzugkraft: | 620 kN |
Leistungskennziffer: | 16,0 / 17,6 kW/t* |
Treibraddurchmesser: | 1016 mm |
Motorentyp: | GE 7FDL-16 |
Motorbauart: | 1 × Sechzehnzylinder-V-Dieselmotor mit Abgasturbolader, 4-Takt, wassergekühlt, 175,1 l Hubraum |
Nenndrehzahl: | 1050 min−1 |
Leistungsübertragung: | elektrisch |
Tankinhalt: | 17 400 l |
Anzahl der Fahrmotoren: | 6 × GE 752AH-31 |
Antrieb: | Dieselmotor, Wechselstromgenerator, Gleichstromfahrmotoren |
Übersetzungsverhältnis: | 1 : 4,15 |
Lokbremse: | Druckluftbremse, Widerstandsbremse, Handbremse |
Zugbremse: | Druckluftbremse |
Steuerung: | Mehrfachtraktions-steuerung |
Kupplungstyp: | Janney |
* elektronische Begrenzung manuell überbrückbar Quellen:[1][2][3] |
C40-9W, auch Dash 9-40CW, ist die Herstellerbezeichnung für eine Reihe dieselelektrischer Güterzuglokomotiven, die zwischen 1996 und 2004 als Teil der Dash-9-Serie von GE Transportation Systems (GETS) in 1090 Exemplaren für die Norfolk Southern Railway (NS) gebaut wurde und eine leistungsschwächere Variante der Reihe C44-9W darstellt. Die Typenbezeichnung ist zusammengesetzt aus „C“ für drei Radsätze im Drehgestell, „40“ für die Leistung von etwa 4000 hp, „9“ für Dash 9 Series und „W“ für Wide Cab, das nordamerikanische Sicherheitsführerhaus. Nachfolgemodell der Reihe C40-9W ist die ES40DC aus der Evolution-Serie. Viele Fahrzeuge wurden ab 2018 zur Reihe AC44C6M umgebaut.