GE ES44DC | |
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BNSF 7407 in Illinois (Dezember 2017)
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Nummerierung: | siehe Lieferliste |
Anzahl: | 1149 +219 aus ES40DC –302 zu ES40DC |
Hersteller: | GE Transportation Systems |
Plattform: | GE Evolution Series |
Baujahr(e): | 2003 (Prototyp) 2005–2010 (Serie) |
Achsformel: | Co’Co’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 22 300 mm |
Höhe: | 4700 mm |
Breite: | 3020 mm |
Drehzapfenabstand: | 15 340 mm |
Drehgestellachsstand: | 4010 mm |
Kleinster bef. Halbmesser: | 84 m |
Dienstmasse: | 189–196 t |
Reibungsmasse: | 189–196 t |
Radsatzfahrmasse: | 31,4–32,7 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 121 km/h |
Installierte Leistung: | 3270 kW |
Anfahrzugkraft: | 630 kN |
Dauerzugkraft: | 470 kN bei 21 km/h |
Bremskraft: | 310 kN (elektrisch) |
Leistungskennziffer: | 16,7–17,3 kW/t |
Treibraddurchmesser: | 1067 mm |
Motorentyp: | GE GEVO-12 |
Motorbauart: | 1 × Zwölfzylinder-V-Dieselmotor mit zwei Abgasturboladern, 4-Takt, wassergekühlt, 188,5 l Hubraum |
Nenndrehzahl: | 1050 min−1 |
Leistungsübertragung: | elektrisch |
Tankinhalt: | 18 200 l |
Anzahl der Fahrmotoren: | 6 × GE 752AH |
Antrieb: | Dieselmotor, Wechselstromgenerator, Gleichstromfahrmotoren |
Übersetzungsverhältnis: | 1 : 4,15 |
Lokbremse: | Druckluftbremse, Widerstandsbremse, Handbremse |
Zugbremse: | Druckluftbremse |
Steuerung: | Mehrfachtraktions-steuerung |
Kupplungstyp: | Janney |
Quellen:[1][2][3] |
ES44DC ist die Herstellerbezeichnung für eine Reihe dieselelektrischer Güterzuglokomotiven, die zwischen 2003 und 2010 als Teil der Evolution-Serie von GE Transportation Systems (GETS) am Standort Erie (Pennsylvania) in 1149 Exemplaren hergestellt wurde. Die Typenbezeichnung ist zusammengesetzt aus „ES“ für Evolution Series, „44“ für die Leistung von etwa 4400 hp und „DC“ für direct current zur Kennzeichnung der Gleichstromfahrmotoren. Die Reihe ES44DC ist das Nachfolgemodell der ab 1993 produzierten Reihe C44-9W und die letzte von GETS gebaute Lokomotivreihe mit Gleichstromfahrmotoren.