Back جي إم بي كلاس 71 Arabic NSB Class 71 English NSB 71 sorozat Hungarian GMB 71 Korean Flytoget BM 71 Dutch Type 71 (motorvognsett) NB 挪威国铁71型电力动车组 Chinese
| BM 71 / GMB 71 | |
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 BFM 71104 in Oslo Sentralstasjon
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| Anzahl: | 16 |
| Hersteller: | Adtranz, Strømmen Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | 1997–1998: BM/BFM/BMU 2008/2009: BMX |
| Achsformel: | Bo’2’+2’Bo’+2’Bo’+2’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge: | 82 000 mm (dreiteilig) |
| Höhe: | 4465 mm |
| Breite: | 3048 mm |
| Drehzapfenabstand: | 19 000 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2700 mm |
| Leermasse: | 156 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 210 km/h |
| Dauerleistung: | 3528 kW (4800 PS) |
| Treibraddurchmesser: | 870 mm |
| Motorentyp: | 8 × ABB MJA 250-2 |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz |
| Sitzplätze: | 170 (dreiteilig) 244 (vierteilig) |
Die Triebwagenbaureihe BM 71 sind elektrische Triebwagenzüge der Flytoget AS (1996–2001 Norges Statsbaner (NSB)) für den Schnellverkehr, sie werden auch Flytoget („Flugzug“) genannt.
1996 wurde die NSB Gardermobanen AS mit dem Betrieb der Flughafenzubringerzüge betraut. 2000 beschloss das norwegische Storting, NSB aus der Verantwortung zu nehmen und mit Beginn des Jahres 2001 das neue Eisenbahnverkehrsunternehmen Flytoget AS zu beauftragen.