GT6-70D/N

GT6‑70D/N
Ein GT6-70D/N an der Rüppurrer Straße im Jahre 2009
Ein GT6-70D/N an der Rüppurrer Straße im Jahre 2009
Ein GT6-70D/N an der Rüppurrer Straße im Jahre 2009
Nummerierung: 221–265
Anzahl: 45
Hersteller: DUEWAG / Siemens, ADtranz
Baujahr(e): 1995–2005
Achsformel: Bo’2Bo’
Gattung: 6×NfGlTwER
Spurweite: 1435 mm
Länge über Kupplung: 29 686 mm
Länge: 29 179 mm
Höhe: 3480 mm[1]
Breite: 2 650 mm
Drehzapfenabstand: 10 750 mm
Drehgestellachsstand: 1800 mm
Leermasse: 38,2 t
Dienstmasse: 49,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Stundenleistung: 516 kW
Dauerleistung: 4 × 127 kW[2]
Stromsystem: 750 Volt Gleichspannung
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: vier
Antrieb: Drehstrommotor
Steuerung: Choppersteuerung
Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung
Sitzplätze: 88
Stehplätze: 86
Fußbodenhöhe: 34 cm
Niederfluranteil: 75 % (außer nach erster/letzter Tür jeweils bis zum Zugende/-anfang)

Die GT6‑70D/N sind seit 1995 in Karlsruhe eingesetzte Straßenbahntriebzüge. Die von DUEWAG und ab 1999 von Siemens gebauten Fahrzeuge waren der erste niederflurige Fahrzeugtyp der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK). Ähnliche sechsachsige Fahrzeuge wurden als UT-3800 für die Metro Valencia und die Straßenbahn Lissabon hergestellt.

  1. Andrea Astolfi Milano: Datenblatt: GT670DN in Karlsruhe - Trambilderbuch. Abgerufen am 23. Februar 2014.
  2. Niederflurwagen GT6-70D/N. Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. April 2014; abgerufen am 23. Februar 2014.

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