| GT8-70D/N | |
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 Ein GT8-70D/N im Einsatz auf der Straßenbahnlinie 2
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| Nummerierung: | 301–325 |
| Anzahl: | 25 |
| Hersteller: | Siemens, ADtranz |
| Baujahr(e): | 1999–2003 |
| Achsformel: | Bo’ 2 2 Bo’[1] |
| Gattung: | 8×NfGlTwER |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 39.686 mm |
| Länge: | 39.179 mm |
| Höhe: | 3.480 mm[2] |
| Breite: | 2.650 mm |
| Drehzapfenabstand: | 10.750/10.000/10.750 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1.800 mm |
| Leermasse: | 49,2 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Stundenleistung: | 516 kW |
| Dauerleistung: | 4 × 127 kW[1] |
| Motorentyp: | Drehstrommotor |
| Stromsystem: | 750 Volt Gleichspannung |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | vier |
| Antrieb: | Drehstrommotor |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
| Sitzplätze: | 123 |
| Stehplätze: | 121 |
| Fußbodenhöhe: | 340 mm |
| Niederfluranteil: | 80 % (außer nach erster/letzter Tür jeweils bis zum Zugende/-anfang) |
Die Triebwagen des Typs GT8-70D/N sind achtachsige Straßenbahnwagen der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), die in den Jahren 1999 bis 2003 von Siemens an die VBK zum Einsatz im Karlsruher Straßenbahnnetz geliefert wurden.
- ↑ a b Niederflurwagen GT8-70D/N. Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 19. April 2014; abgerufen am 22. April 2014.
- ↑ Andrea Astolfi Milano: Datenblatt: GT870DN in Karlsruhe - Trambilderbuch. Abgerufen am 23. Februar 2014.