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| H-Bahn | |
|---|---|
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| Maße | |
| Länge über Kupplung | 9.200 mm |
| Länge Kabinen | 8.232 mm |
| Breite Kabinen | 2.244 mm |
| Höhe Kabinen | 2.623 mm |
| Höhe Innenraum | 2.003 mm |
| Höhe Türen | 2.000 mm |
| Breite Türen | 1.350 mm |
| Abstand Türenmitte | 4.600 mm |
| Abstand Fahrwerkmitte | 5.689 mm |
| Gewicht | |
| Fahrwerk | 1.750 kg |
| Kabine leer | 4.955 kg |
| Fahrzeug leer | 8.455 kg |
| Zuladung gemäß BOStrab | 4.923 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 13.378 kg |
| Kapazität pro Wagen | |
| Sitzplätze | 16 (Dortmund) / 15 (Düsseldorf) |
| Stehplätze | 29 (Dortmund) / 32 (Düsseldorf) |
| Technik | |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Antriebsleistung | alt 4 × 23 kW neu 4 × 31 kW |
| Fahrgeräusch bei 50 km/h und 7,5 m Abstand | 65 dB(A) |
| Sonstiges | |
| Werbung (Dortmund) | DEW21 |
H-Bahn (Dortmund) und SkyTrain (Düsseldorf) sind automatisch gesteuerte Großkabinen-Hängebahnen nach dem System SAFEGE. Entwickler und ursprünglicher Hersteller dieses Systems ist die Firma Siemens, die das Produkt als SIPEM (Siemens People Mover) bezeichnet hatte. In Deutschland ist das System der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) unterworfen und gilt nach § 4 Abs. 2 PBefG als (vom sonstigen Verkehr) unabhängige Bahn, die dementsprechend auch automatisch, d. h. ohne Fahrpersonal in den Fahrzeugen, betrieben werden darf.