Hannibal Bridge | ||
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Die Hannibal Bridge mit ihrem ersten Überbau, 1869 | ||
Nutzung | Eisenbahnbrücke | |
Querung von | Missouri River | |
Ort | Kansas City, Missouri | |
Konstruktion | Fachwerkbrücke mit Drehbrücke | |
Gesamtlänge | 427 m | |
Längste Stützweite | 76 m | |
Lichte Höhe | 14 m (Niedrigwasser) | |
Baukosten | 1,1 Mio. US-Dollar | |
Baubeginn | 1867 | |
Eröffnung | 1869 | |
Planer | Octave Chanute | |
Schließung | 1917 | |
Lage | ||
Koordinaten | 39° 6′ 46″ N, 94° 35′ 19″ W | |
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Position der ehemaligen Hannibal Bridge über den Missouri in der Metropolregion Kansas City |
Die Hannibal Bridge, auch Kansas City Bridge, war eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Missouri River in Kansas City, Missouri. Die Fachwerkbrücke mit Drehbrücke wurde unter der Leitung von Octave Chanute bis 1869 für die Hannibal and St. Joseph Railroad (H&StJ) errichtet und war die erste Brücke über den Flusslauf des Missouri. Sie trug maßgeblich zur Entwicklung der Metropolregion Kansas City bei, die heute einer der bedeutendsten Eisenbahnknotenpunkte der USA ist.
Die Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q) übernahm 1883 die namensgebende Eisenbahngesellschaft und tauschte den ursprünglich aus Holz und Eisen bestehenden Überbau bis 1888 durch eine reine Eisenkonstruktion aus. 1917 wurde die Brücke schließlich durch einen zweigleisigen Neubau aus Stahl ersetzt, der heute noch von der BNSF Railway genutzt wird.