Imperator (Schiff, 1913)

Imperator

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich andere Schiffsnamen Berengaria (1921–1946) Schiffstyp Passagierschiff Klasse Imperator-Klasse Heimathafen Bremen Eigner Hamburg-Amerika Linie Bauwerft AG Vulcan, Hamburg Baunummer 3 (314 nach Stettiner Liste) Baukosten 40 Millionen Mark Kiellegung 18. Juni 1910 Stapellauf 23. Mai 1912 Indienststellung 24. Mai 1913 Verbleib 1946 in Rosyth abgebrochen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 276 m (Lüa) Breite 29,4 m Tiefgang (max.) etwa 11 m Verdrängung 57.000 t Vermessung 52.117 BRT 29.881 NRT   Besatzung 1.200 Mann, davon 350 Heizer

Maschinenanlage Maschine 46 × Dampfkessel 4 × Parsons-Turbine (AEG Vulcan) Maschinen­leistung 62.000 PS (45.601 kW) Dienst­geschwindigkeit 23 kn (43 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Höchst­geschwindigkeit 24 kn (44 km/h) Propeller 4 × Festpropeller, ø 5 m

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 0 tdw Zugelassene Passagierzahl Erste Klasse 592 Zweite Klasse 972 Dritte Klasse 942 Zwischendeck 1.772

Sonstiges Brennstoffvorrat max. 8.500 Tonnen Kohle

Der Imperator war ein Passagierschiff, das von 1910 bis 1912 für die Reederei HAPAG gebaut wurde und später als RMS Berengaria für die Cunard Line fuhr. Es galt ab dem Stapellauf am 23. Mai 1912 bis 1914 als das größte Schiff der Welt.