Der Intercity (Kurzform: IC) in den Niederlanden ist eine international verwendete Zuggattung.
Es fahren Intercity-Züge der Nederlandse Spoorwegen. Das sehr dichte Netz wird auf allen Strecken im Halbstundentakt bedient, in der Randstad und nach Eindhoven Centraal/Sittard sowie Arnhem Centraal/Nijmegen sogar zum Viertelstundentakt verdichtet; ein besonderer Zuschlag wird in den meisten Fällen nicht erhoben.
Vielfach bestehen bahnsteiggleiche Direktanschlüsse, beispielsweise in Zwolle, Amersfoort Centraal und Utrecht, so dass abwechselnd Verbindungen mit und ohne Umstieg angeboten werden.
Die Qualität und Durchschnittsgeschwindigkeit (70 km/h bis 90 km/h) entspricht eher dem ehemaligen deutschen Interregio oder den heutigen Regional-Express-Zügen. Die Halteabstände sind relativ gering, die Züge werden häufig von Pendlern genutzt. Speise- oder Bistrowagen gibt es nicht. Eingesetzt werden lokbespannte Züge (ICR-Wagen) und Triebzüge (ICMm, VIRM, NID/DDZ). Die Triebzüge werden sukzessive mit WLAN und optischer Fahrgastinformation ausgestattet.