| J.R. Davis Yard | |
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.png)  Luftbild mit Blick nach SW: links Einfahrgruppe, rechts
Bahnbetriebswerk, im Hintergrund die Richtungsharfe | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Rangierbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Eröffnung | 1908 |
| Lage | |
| Ort/Ortsteil | Roseville |
| Bundesstaat | Kalifornien |
| Staat | Vereinigte Staaten |
| Koordinaten | 38° 43′ 53″ N, 121° 18′ 34″ W |
| Liste der Bahnhöfe in den Vereinigten Staaten | |
Der J.R. Davis Yard (kurz Davis Yard) ist ein Rangierbahnhof der Union Pacific Railroad (UP) in Roseville, Kalifornien. Er ist mit 55 Richtungsgleisen und einer Gesamtfläche von 365 Hektar der größte Rangierbahnhof westlich der Rocky Mountains, über den heute 95 Prozent des Güterverkehrs von und nach Nordkalifornien verlaufen. Seine Ursprünge gehen auf den Roseville Yard der Southern Pacific Company (SP) zurück, der Anfang des 20. Jahrhunderts auf der Strecke der First Transcontinental Railroad etwa 25 Kilometer nordöstlich von Sacramento am Fuße der Sierra Nevada errichtet wurde. Er trug maßgeblich zur Entwicklung der Stadt Roseville bei und beschäftigt über 1000 Mitarbeiter. In den 1950er Jahren wurde der Rangierbahnhof erstmals umfassend umgebaut und modernisiert. Im Jahre 1996 übernahm die Union Pacific Railroad die SP und baute den Rangierbahnhof zu ihrem Hauptdrehkreuz im Güterverkehr in Nordkalifornien aus. Mit der Fertigstellung im Mai 1999 benannte sie ihn zu Ehren des ehemaligen Vice Chairman und Präsidenten der UP in „J.R. Davis Yard“ um.