Kettle Falls Railroad Bridge

Kettle Falls Railroad Bridge
Die Eisenbahnbrücke hinter der Straßenbrücke des U.S. Highway 395 (Kettle Falls Bridge), Blick nach Nordost
Nutzung	Eisenbahnbrücke
Querung von	Columbia River
Ort	Kettle Falls, Washington
Unterhalten durch	Kettle Falls International Railway
Konstruktion	Gerberträger-Fachwerkbrücke
Gesamtlänge	371 m
Längste Stützweite	185 m
Fertigstellung	1941
Lage
Koordinaten	48° 37′ 33″ N, 118° 7′ 1″ W48.625972222222-118.117Koordinaten: 48° 37′ 33″ N, 118° 7′ 1″ W

Die Kettle Falls Railroad Bridge ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke über den Columbia River. Sie liegt etwa fünf Kilometer nordwestlich der Ortschaft Kettle Falls im Nordosten des Bundesstaates Washington in den USA. Der Columbia ist hier zum über 240 Kilometer langen Franklin Delano Roosevelt Lake aufgestaut, der durch die Errichtung der Grand-Coulee-Talsperre ab 1941 entstand. Da der nördliche Teil des Stausees eine 1902 von der Great Northern Railway (GN) errichtete Brücke über den Columbia bei Marcus überflutete, wurde der Streckenverlauf vom Bureau of Reclamation etwa fünf Kilometer nach Süden zu den Stromschnellen Kettle Falls verlegt, wo schon eine Straßenbrücke bestand, die ebenfalls ersetzt werden musste. An den namensgebenden und ebenfalls überfluteten Stromschnellen entstanden so bis 1941 zwei parallel verlaufende Gerberträger-Fachwerkbrücken für die GN und den U.S. Highway 395. Die GN fusionierte 1970 mit anderen Eisenbahngesellschaften zur Burlington Northern Railroad, die wiederum 1995 in der BNSF Railway aufging. Die Brücke wurde 2004 Teil der Kettle Falls International Railway, einer Tochtergesellschaft von OmniTRAX.