Lady of Mann (Schiff, 1976)

Lady of Mann

Die Lady of Mann im Jahr 2004

Schiffsdaten Flagge Isle of Man Isle of Man (1976–2005) Portugal Portugal (1995) Griechenland Griechenland (2005–2011) andere Schiffsnamen Panagia Soumela (2005–2011) Schiffstyp Ro-Ro-Fähre Klasse Mona’s Queen-Klasse Rufzeichen GVEQ Heimathafen Douglas (Isle of Man) Eigner Isle of Man Steam Packet Company (1976–2005) SAOS Ferries (2005–2011) Bauwerft Ailsa Shipbuilding Company, Troon Baunummer 547 Stapellauf 4. Dezember 1975 Indienststellung 29. Juni 1976 Verbleib 2011 in Aliağa abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 104,43 m (Lüa) 98,15 m (Lpp) Breite 16,74 m Tiefgang (max.) 3,63 m Vermessung 2990 BRT, 1326 NRT   Besatzung 50

Maschinenanlage Maschine 2 × Pielstick-Dieselmotoren Typ 12PC2-2V-400 Maschinen­leistung 11.500 bhp Höchst­geschwindigkeit 23,0 kn (43 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 500 tdw Zugelassene Passagierzahl 1600 PaxKabinen 16 Fahrzeugkapazität 100 PKW

Sonstiges Registrier­nummern IMO 7400259

Die Lady of Mann war eine 1976 gebaute Ro-Ro-Fähre der Isle of Man Steam Packet Company und verkehrte vor allem zwischen der Isle of Man und Liverpool. 1995 führte sie kurzzeitig die portugiesische Flagge und fuhr von 2005 bis zur Abwrackung 2011 als griechische Panagia Soumela.