Libanonbahn

Damaskus – Beirut[1]
Strecke der Libanonbahn
Die breite Linie markiert die Grenze zwischen Libanon und Syrien.
Streckenlänge:144 km
Spurweite:1050 mm
Maximale Neigung:Adhäsion 26 
Zahnstange 72 
Minimaler Radius:100 m
Zahnstangensystem:Abt
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
-3,0 Beirut-Maritime (Normalspur seit 1942) 5 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
-2,0 Beirut Port
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
0,0 Beirut-St. Michel
Abzweig geradeaus, nach links und von links (Strecke außer Betrieb)
HBT-Linie nach und von Tripoli
Beginn Zahnstange
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
6,3 Beirut-Hadath
Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)
HBT-Linie nach Haifa (Normalspur seit 1942)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
8,9 Baabda
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
11,9 Dschamhur
Spitzkehrbahnhof links (Strecke außer Betrieb)
16.1 Araya
Spitzkehrbahnhof rechts (Strecke außer Betrieb)
20,4 Aley
Kulminations-/Scheitelpunkt (Strecke außer Betrieb)
22,0 Scheitelpunkt Libanongebirge 1487 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
26,4 Bhamdun
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
30,5 Ain Sofar
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Moarredsch
Ende Zahnstange
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
37,5 Deir al-Beidar
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
40,0 Medereische
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
43,1 Mredschatt
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
46,7 Dscheidita
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
51,8 Said Neil
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
55,9 Maʿalaqah 920 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
65,1 Rayak Normal- und Schmalspur 945 m ü.d.M
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)
DHP-Linie nach Aleppo (Normalspur)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
77,1 Yahfufa
Grenze (Strecke außer Betrieb)
83,0 Grenze Libanon-Syrien
Kulminations-/Scheitelpunkt (Strecke außer Betrieb)
Scheitelpunkt Anti-Libanon 1413 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
84,0 Dschisr Remani
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
86,5 Serghaya 1370 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Ain el-Haur
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Bludane
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
97,6 Zebedani 1200 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Bukein
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
101,0 Modaya
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
109,8 Teqieh 1110 m ü.d.M
Tunnel (Strecke außer Betrieb)
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
114,3 Suk Wadi Barada 980 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Birelahia
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
Deirkanun
Kopfbahnhof Strecke bis hier außer Betrieb
123,1 Ain Fidsché 830 m ü.d.M
Bahnhof
126,0 Achrafie
Bahnhof
129,6 Dscheideide Al Qadi
Kopfbahnhof Strecke ab hier außer Betrieb
133,5 El Hamé 760 m ü.d.M
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
136,8 Dummar
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
141,0 Mezze
Bahnhof (Strecke außer Betrieb)
143,5 Damaskus-Barramqe
Abzweig geradeaus und nach rechts (Strecke außer Betrieb)
Hauranbahn nach Muzeirib
Strecke (außer Betrieb)
ab Ersten Weltkrieg
Spitzkehrbahnhof links (Strecke außer Betrieb)
144,5 Damaskus-Kanawat 691 m ü.d.M
Strecke (außer Betrieb)
Hedschasbahn Richtung Medina

Die Libanonbahn war eine schmalspurige Eisenbahnlinie mit 1050 mm Spurweite, die ab dem 3. August 1895 Damaskus mit Beirut verband.

  1. Kilometrierung zur Zeit der Erbauung; die heutige Kilometrierung in Syrien zählt von Damaskus.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by razib.in