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von Siegen über Troisdorf,
SFS von Rhein/Main sowie
von der rechten Rheinstrecke
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von (Duisburg–) Köln-Mülheim
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Köln Messe/Deutz
nach Köln-Mülheim (–Gruiten)
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Hohenzollernbrücke
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−2,0
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Köln Hbf
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von/nach Neuss
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von/nach Aachen
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0,4
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Köln West Wf
sog. Schlundgleis n. Köln Gereon
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1,1
|
Köln West
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Köln Aachener Straße (geplant)
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3,2
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Köln Süd Bf / Abzw
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Vorgebirgsbahn (Stadtbahnlinie 18)
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3,0
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Cöln-Pantaleon (ehem. Cöln BCE)
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Südbrücke: Köln Bonntor–Gremberg …
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… sowie zur SFS nach Rhein/Main
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3,9
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Köln Eifeltor Enf (Bft)
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Köln Weißhausstraße (geplant)
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Köln Klettenberg (geplant)
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5,8
|
Köln Eifeltor
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6,6
|
vom KBE-Übergabebahnhof
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6,5
|
Köln Eifeltor Esf (Bft)
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A 4
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8,0
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Köln Eifeltor Umschlagbf (Bft)
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9,4
|
Hürth-Kalscheuren (Inselbahnhof)
nach Euskirchen–Gerolstein–Trier
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10,1
|
Hürth-Kalscheuren Südkopf (Bft)
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12,9
|
Brühl Gbf
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Brühl-Vochem ↔ Köln-Godorf Hafen
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14,6
|
Brühl
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19,5
|
Sechtem
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25,8
|
Roisdorf
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|
Vorgebirgsbahn (Stadtbahnlinie 18)
|
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von Euskirchen
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31,1
|
Bonn Gbf
|
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|
31,9
|
Bonn Hbf
|
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zum ehem. Trajekt Bonn–Oberkassel
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34,5
|
Bonn UN Campus
|
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37,2
|
Bonn-Bad Godesberg Nord
|
|
|
39,0
|
Bonn-Bad Godesberg
|
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|
41,3
|
Bonn-Mehlem
|
|
|
43,6
|
Bonn Neuer Weg
|
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|
Landesgrenze NRW/Rheinland-Pfalz
|
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45,9
|
Rolandseck
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|
48,2
|
Oberwinter
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52,7
|
Remagen
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Ahrtalbahn ↔ ehem. Ludendorff-Brücke
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|
Abzw Ahrbrücke von der Ahrtalbahn
|
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56,7
|
Sinzig
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|
59,3
|
Tiefpfad
|
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62,5
|
Bad Breisig
|
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|
Brohltalbahn (Meterspur)
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|
65,7
|
Brohl Übergang zur Brohltalbahn
|
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69,2
|
Namedy
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|
73,2
|
Andernach
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|
|
zum Hafen Andernach
|
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|
nach Kaisersesch
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|
76,9
|
Weißenthurm
|
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81,6
|
Mülheim-Kärlich (bis 2022: Urmitz)
|
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|
von Neuwied, rechte Rheinstrecke
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|
Koblenz Unterwerk (Anst)
|
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|
|
zum Hafen Koblenz
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|
ehem. von Mayen
|
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|
87,0
|
Koblenz-Lützel Nord (DB Museum)
|
|
|
|
ursprüngl. von Mayen
|
|
|
89,4
|
Koblenz-Lützel
|
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|
Moseleisenbahnbrücke
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|
|
ehem. Hafenbahn
|
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|
Koblenz Rheinbahnhof
|
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|
nach Koblenz Mosel
|
|
|
90,5
|
Koblenz Stadtmitte
|
|
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|
Pfaffendorfer Brücke (heute Straße),
ehem. zur rechten Rheinstrecke
|
|
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|
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von Trier über Wittlich Hbf
|
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|
91,2
|
Koblenz Hbf
|
|
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|
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|
Horchheimer Eisenbahnbrücke:
Lahntalbahn, zur rechten Rheinstrecke
|
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|
|
|
|
|
|
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94,3
|
Königsbach
(b. Kapellen-Stolzenfels)[Anm. 1].
|
|
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|
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|
|
99,8
|
Rhens
|
|
|
103,3
|
Spay
|
|
|
|
von Simmern (Hunsrückbahn)
|
|
|
110,7
|
Boppard Hbf
|
|
|
|
Boppard Süd (Hunsrückbahn)
|
|
|
115,6
|
Boppard-Bad Salzig
|
|
|
|
|
|
|
|
119,4
|
Boppard-Hirzenach
(Bft von Werlau)
|
|
|
|
|
|
|
|
122,4
|
Werlau
|
|
|
125,3
|
St. Goar
|
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|
|
Bank-Tunnel (367 m)
|
|
|
127,4
|
Urbar Nord
|
|
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|
Bett-Tunnel (236 m)
|
|
|
|
Kammereck-Tunnel (289 m)
|
|
|
128,8
|
Urbar Süd
|
|
|
132,1
|
Oberwesel
|
|
|
138,5
|
Bacharach
|
|
|
142,0
|
Niederheimbach
|
|
|
146,6
|
Trechtingshausen
|
|
|
150,6
|
Bingen Vorbf (Bft von Bingen Hbf)
|
|
|
|
|
|
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152,0
|
Bingen (Rhein) Hbf
bis 1993: Bingerbrück
|
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|
|
nach Saarbrücken
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|
152,4
0,0
|
Nahe (Streckenwechsel),
ehem. Grenze Preußen/Hessen
|
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|
1,0
|
Bingen (Rhein) Stadt
|
|
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3,8
|
Nahetalbahn ↔ ehem. Hindenb.-brücke
|
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|
|
nach Worms
|
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4,6
|
Bingen-Gaulsheim [Anm. 2]
|
|
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|
|
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|
|
ehem. zur Hindenburgbrücke
bzw. von Bad Kreuznach
|
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|
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9,4
|
Gau Algesheim
|
|
|
|
ehem. von Jugenheim-Partenheim
|
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12,5
|
Ingelheim
|
|
|
|
ehem. nach Frei-Weinheim
|
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17,5
|
Heidesheim (Rheinhessen)
|
|
|
20,2
|
Uhlerborn
|
|
|
23,1
|
Budenheim
|
|
|
27,3
|
Mainz-Mombach
|
|
|
|
nach Kostheim
|
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|
|
von Alzey
|
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30,6
|
Mainz Hbf
|
|
|
|
nach Frankfurt
|
|
|
|
nach Ludwigshafen
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|
| Quellen: [1][2][3]
|
|
