Linzer Lokalbahn

Logo der Linzer Lokalbahn

Die Linzer Lokalbahn (LILO) umfasst drei regelspurige, eingleisige Bahnstrecken in Oberösterreich. Ursprünglich umfasste sie nur die 1912 errichtete Strecke von der Landeshauptstadt Linz über die Bezirksstadt Eferding nach Waizenkirchen. Die seit 1908 bestehende Strecke von Neumarkt (an der Strecke Wels–Passau) nach Waizenkirchen samt Zweigstrecke Niederspaching–Peuerbach wurde 1998 der Linzer Lokalbahn angegliedert. Die Linzer Lokalbahn ist mit 1,6 Millionen Fahrgästen jährlich (Stand 2011)[1] die bedeutendste der von Stern & Hafferl betriebenen Bahnen. Die Linzer Lokalbahn erschließt das landwirtschaftlich und touristisch bedeutende Gebiet westlich der Stadt Linz an der Donau.

Seit 11. Dezember 2016 wird die Linzer Lokalbahn im Abschnitt Linz–Eferding von der Linie S 5 der S-Bahn Oberösterreich bedient.

Linzer Lokalbahn: Stationen und Kunstbauwerke
Geografische Daten
Staat: Österreich
Bundesland: Oberösterreich
Streckendaten
Strecke der Linzer Lokalbahn
Kursbuchstrecke (ÖBB):143
Streckenlänge:58,893 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:C4 (Linz – Eferding, AB Leitl = C2)
Stromsystem:750 V =
Stromsystem:ab Linz Hbf ca. 3 km:[2]
15 kV / 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 27 
Minimaler Radius:80/150 m
Höchstgeschwindigkeit:70 km/h
Inbetriebnahme: 1908/1912
Ausbau: eingleisig
Art der Bahn: Lokalbahn
Betreiber: Stern & Hafferl Verkehrs-GmbH[3]
Strecke
Summerauer Bahn von České Budějovice
Abzweig geradeaus und von links
Westbahn von Wien
Bahnhof
0,0 Linz Hbf 264 m ü. A.
Strecke mit Straßenbrücke
Linzer Westbrücke
Abzweig geradeaus und nach links
Pyhrnbahn nach Selzthal
Abzweig geradeaus und nach links
Westbahn nach Salzburg
Haltepunkt / Haltestelle
1,8 Untergaumberg 266 m ü. A.
Brücke
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
2,6 Gaumberg aufgelassen 2006
Haltepunkt / Haltestelle
4,0 Leonding Lokalbahn 274 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
4,7 Straßfeld 276 m ü. A.
Bahnhof
5,1 Bergham 276 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
5,8 Am Dürrweg 287 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
6,1 Rufling 293 m ü. A.
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
6,9 Rufling West 2013 aufgelassen 293 m ü. A.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
7,8 Dörnbach
Haltepunkt / Haltestelle
8,0 Dörnbach-Hitzing 320 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
9,3 Thurnharting 347 m ü. A.
Bahnhof
11,1 Kirchberg-Thürnau 315 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
12,8 Straßham-Schönering 285 m ü. A.
Brücke
Haltepunkt / Haltestelle
14,1 Wehrgasse 270 m ü. A.
Bahnhof
15,6 Alkoven 268 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
16,5 Alkoven Schule 266 m ü. A.
Strecke mit Straßenbrücke
Haltepunkt / Haltestelle
18,2 Straß-Emling 268 m ü. A.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
19,8 Emling
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
20,2 Raffelding 1945 aufgelassen
Haltepunkt / Haltestelle
21,5 Fraham 268 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf
Innbach
Haltepunkt / Haltestelle
22,6 Unterhillinglah 270 m ü. A.
ehemaliger Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
23,5 Hörstorf (Ladestelle, 1995 aufgelassen)
Haltepunkt / Haltestelle
23,8 Eferding Gewerbegebiet 270 m ü. A.
Abzweig geradeaus und von rechts
Aschacher Bahn von Aschach
Bahnhof
24,3 Eferding Bf 271 m ü. A.
Abzweig geradeaus und nach links
Aschacher Bahn nach Haiding
Abzweig geradeaus und nach rechts
25,6 Anschlussgleis Leitl
Haltepunkt / Haltestelle
27,1 Sperneck 299 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
28,4 Wackersbach 324 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
29,5 Kirnberg 350 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
30,9 Gstocket 376 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
32,0 Gschnarret
Bahnhof
33,5 Prattsdorf-Dachsberg 377 m ü. A.
Bahnhof
36,1 Prambachkirchen-Bad Weinberg 369 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
38,1 Manzing-Prambach 363 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
40,2 Schurrer-Prambach 364 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
41,7 Hochscharten 356 m ü. A.
Bahnhof
42,3
12,6
Waizenkirchen 358 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf
Aschach
Haltepunkt / Haltestelle
10,9 Willersdorf an der Aschach 362 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
9,2
0,0
Niederspaching 365 m ü. A.
Verschwenkung von linksVerschwenkung von rechts
Kopfbahnhof StreckenendeStrecke
3,6 Peuerbach 381 m ü. A.
Verschwenkung nach rechts
Brücke über Wasserlauf
Faule Aschach
Haltepunkt / Haltestelle
7,6 Itzling 371 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
6,8 Stefansdorf 372 m ü. A.
Brücke über Wasserlauf
Eibach
Haltepunkt / Haltestelle
5,0 Prambeckenhof 372 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
3,6 Pötting 378 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
2,7 Oberaschach 381 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
2,2 Straßhof an der Aschach 380 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
1,0 Kledt seit 2013
Passauer Bahn von Wels
B 137
Strecke Tunnelanfang
Kopfbahnhof Streckenende
0,0 Neumarkt-Kallham 387 m ü. A.
Abzweig geradeaus und nach rechts
Passauer Bahn nach Passau
Strecke nach links
Innviertelbahn nach Ried im Innkreis
  1. Stern & Hafferl (Memento vom 10. Dezember 2011 im Internet Archive).
  2. OpenRailwayMap Elektrifizierung um Leonding, abgerufen am 17. April 2023
  3. LILO – Stern & Hafferl Verkehrs-GmbH (Memento vom 15. Juli 2014 im Internet Archive).

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