Back S Stock (Metro de Londres) Catalan London Underground S7 and S8 Stock English S stock (métro de Londres) French ロンドン地下鉄S7・S8形電車 Japanese 런던 지하철 S7 및 S8형 전동차 Korean London Underground S Stock Dutch Material circulante no Metropolitano de Londres S Portuguese S Stock Russian London Underground S Stock Ukrainian 倫敦地鐵S7與S8型列車 Chinese
| London Underground S-Stock | |
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| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Plattform: | Movia |
| Baujahr(e): | 2008–2017 |
| Achsformel: | Bo’Bo’+Bo’Bo’+...+Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 117,448 m (S7) 133,682 m (S8) |
| Höhe: | 3682 mm |
| Breite: | 2820 mm[1] |
| Drehzapfenabstand: | 10 820 mm |
| Leermasse: | 211,0 t (S7) 238,2 t (S8) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Beschleunigung: | 1,3 m/s² |
| Stromsystem: | 630 V = |
| Stromübertragung: | zwei Stromschienen (positiv und negativ) |
| Anzahl der Fahrmotoren: | vier Drehstrom-Asynchronmotoren je Wagen |
| Sitzplätze: | 268 (S7) 306 (S8) |
| Fußbodenhöhe: | 1002 mm |
Der S-Stock von London Underground ist eine Baureihe von elektrischen Triebzügen, die auf der Circle Line, District Line, Hammersmith & City Line und der Metropolitan Line der Londoner U-Bahn eingesetzt werden. Auf der Metropolitan Line werden Züge mit acht Wagen (S8) und auf den übrigen Linien solche mit sieben Wagen (S7) eingesetzt. Das S leitet sich aus dem Einsatzgebiet (Unterpflasterlinien, engl. subsurface) ab.