MPI MPXpress

MPI MPXpress
Metrolink MP36PH-3C in Los Angeles
Hersteller:	Motive Power, Inc.
Baujahr(e):	ab 2003
Achsformel:	Bo’Bo’
Länge:	21 m
Höhe:	4.720 mm
Breite:	3.239 mm
Kleinster bef. Halbmesser:	76 m
Leermasse:	129 bis 134 t
Höchstgeschwindigkeit:	174 km/h
Installierte Leistung:	2700 kW (MP36PH-3S,3C) 3000 kW (MP40PH-3C) 4000 kW (MP54AC)
Treibraddurchmesser:	1016 mm
Leistungsübertragung:	dieselelektrisch

MPXpress ist eine Serie von Lokomotiven mit diesel­elektrischem Antrieb, die für Reisezüge im Nahverkehr in Nordamerika entwickelt wurden. Der Hersteller MotivePower brachte sie im Jahr 2003 auf den Markt. Bis in die 2010er Jahre wurden fünf Haupt-Modellvarianten entwickelt: MP36PH-3S, MP36PH-3C, MP40PH-3C, MP32PH-Q und MP54AC.

Die MPXpress-Lokomotiven waren die ersten serienmäßigen Reisezug­lokomotiven, die sowohl die Anforderungen der Federal Railroad Administration an das Crash­verhalten und den Brandschutz bei Bahnbetriebs­unfällen erfüllten, als auch den Anforderungen der Environmental Protection Agency in Bezug auf die Einhaltung der Abgasnormen der Dieselmotoren entsprachen. Von Anfang an wurde die ab 2004 vorgeschriebene Tier-II-Abgasnorm eingehalten, in Hinblick auf die ab 2015 gültige Tier-IV-Abgasnorm wurde das Modell MP54AC neu- oder aus vorhandenen MPXpress umgebaut. Die Sicherheits­ausstattung entsprach auch technischen Vorgaben der Branchen­vereinigung American Public Transportation Association.

Die Lokomotivserie wurde als kosten­günstiges Produkt auf Basis von aufgearbeiteten Hauptkomponenten und tragenden Elementen mit neuen Verschleiß­teilen, neuer Technik und in verschiedenen Antriebs-Konfigurationen angeboten. Es gab Optionen wie neue oder überarbeitete Drehgestelle, unterschiedliche Motorisierung oder einen separaten Generator für die Zugheizung über die Zugsammelschiene.

Mehr als 200 MPXpress-Lokomotiven wurden durch dreizehn Nahverkehrs­gesellschaften in Kanada und den USA beschafft bzw. betrieben. Mit Stand 2023 bietet MotivePower keines der Modelle mehr an. Die Massachusetts Bay Transportation Authority bestellte bei MotivePower den Typ MPI HSP46 als Nachfolger zur Lieferung ab dem Jahr 2012.