In Polen ist eine streckenabhängige Maut (poln.: myto; auch opłaty drogowe → wörtlich: Straßengebühren) auf ausgewählten Straßenabschnitten für Kraftfahrzeuge zu entrichten. Dabei muss zwischen dem Betreiber, der staatlichen GDDKiA und den drei Konzessionären unterschieden werden, da unterschiedliche Mautsysteme eingesetzt werden.
Auf einzelnen von der GDDKiA betriebenen Straßenabschnitten ist für alle Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen (u. a. Lastkraftwagen) ein als viaTOLL bezeichnetes elektronisches Streckenmautsystem eingeführt, das von Kapsch betrieben wird und am 1. Juli 2011 die Vignettenmaut ersetzt hat.[1] Bei Fahrzeugen mit Anhänger gilt nicht das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs als Bemessungsgrundlage, sondern das zulässige Gesamtzuggewicht.
Für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von weniger als oder gleich 3,5 Tonnen (u. a. Personenkraftwagen) besteht auf zwei Teilstrecken der von der GDDKiA betriebenen Autobahnen Mautpflicht. Die Maut ist manuell an Mautstellen oder seit dem 1. Juni 2012 auch elektronisch mittels des viaTOLL-Systems für Pkw zu entrichten.[2]
Auf allen von den Konzessionären betriebenen Autobahnabschnitten gilt für alle Kraftfahrzeuge eine Streckenmaut, die manuell an den Mautstellen zu entrichten ist.