McDonnell Douglas MD-11

McDonnell Douglas MD-11
KLM MD-11
Typ	Dreistrahliges Großraumflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	McDonnell Douglas
Erstflug	10. Januar 1990
Indienststellung	Dezember 1990
Produktionszeit	1988 bis 2000[1]
Stückzahl	200

Die McDonnell Douglas MD-11 (auch Boeing MD-11) ist ein dreistrahliges Großraum-Langstreckenflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugbauers McDonnell Douglas. Seinem Vorgängermodell McDonnell Douglas DC-10 äußerlich ähnlich, verfügt die MD-11 jedoch über einen längeren Rumpf, eine verkleinerte Flosse des Höhenleitwerks, sparsamere Triebwerke und größere Tragflächen mit Winglets zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs. Durch die modernen Triebwerke und den Einbau von Electronic Flight Instrument Systems („Glascockpit“) entfällt bei der MD-11 der bei der DC-10 noch benötigte Flugingenieur.

Der Prototyp der MD-11 absolvierte am 10. Januar 1990 seinen Jungfernflug.^[2] Die als Passagierflugzeug gebaute Maschine ist heute im Besitz von FedEx mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N601FE registriert und wird ausschließlich als Frachtflugzeug eingesetzt. Die letzte ausgelieferte Maschine (D-ALCN) erhielt im Jahr 2001 die Lufthansa Cargo AG.

1. ↑ Niels Klußmann, Arnim Malik: Lexikon der Luftfahrt. Springer, Heidelberg 2004, ISBN 978-3-540-20556-2, S. 370. 
2. ↑ Frank Littek: Luftfracht, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, S. 134ff