metronom Eisenbahngesellschaft | |
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Basisinformationen | |
Unternehmenssitz | Uelzen |
Webpräsenz | www.der-metronom.de |
Bezugsjahr | 2016 |
Eigentümer | 73,58 % NiedersachsenBahn 26,42 % BeNEX |
Geschäftsführung | Nicolai Volkmann, Rainer Blüm[2] |
Betriebsleitung | Uwe Kranz |
Verkehrsverbund | HVV, GVH, VSN, VBN, VRB |
Mitarbeiter | ca. 500[1] |
Umsatz | 200 Mio. Euro (2016) |
Linien | |
Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
Eisenbahn | 8 |
Anzahl Fahrzeuge | |
Lokomotiven | 35 |
Triebwagen | 24+5 (Nachlieferung für den ENNO) |
Sonstige Fahrzeuge | 190 Doppelstockwagen |
Statistik | |
Fahrgäste | 120.000 pro Tag |
Fahrleistung | 12 Mio. Zug-km |
Haltestellen | 56 |
Länge Liniennetz | |
Eisenbahnlinien | 670 km |
Betriebseinrichtungen | |
Betriebshöfe | 2 |
Die Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (Eigenschreibweise metronom) ist ein nichtbundeseigenes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Sitz in Uelzen und zählt mit täglich über 100.000 Fahrgästen zu den größten nichtbundeseigenen Eisenbahnen[3] Deutschlands.
Die Gesellschaft betreibt im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) unter der Marke metronom die Linien Hamburg–Bremen, Hamburg–Lüneburg–Uelzen, Uelzen–Celle–Hannover und Hannover–Northeim–Göttingen mit Bombardier-Doppelstockwagen wie auch unter der Marke enno die Linien Hannover–Gifhorn–Wolfsburg und Hildesheim–Braunschweig–Wolfsburg mit Elektrotriebwagen von Alstom. Die Verkehre werden auf Grund langlaufender Verkehrsverträge mit den folgenden ÖPNV-Aufgabenträgern erbracht: der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), der Region Hannover, den Stadtstaaten Hamburg und Bremen sowie dem Regionalverband Großraum Braunschweig.