North Kent Line

North Kent Line
British Rail Class 466 auf der North Kent Line
British Rail Class 466 auf der North Kent Line
Strecke der North Kent Line
Streckenlänge:48 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:750 V =
Zweigleisigkeit:ja
Kopfbahnhof Streckenanfang
London Charing Cross
Brücke über Wasserlauf
Hungerford Bridge über Themse
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
Verbindungsgleis zur SWML
Bahnhof
Waterloo East
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Blackfriars Road
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Kreuzung geradeaus untenAbzweig quer und von links
Thameslink aus Blackfriars
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Abzweig geradeaus, nach links und von linksKopfbahnhof Streckenende und quer
London Cannon Street
Bahnhof
London Bridge
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Spa Road geschlossen 1915
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Southwark Park geschlossen 1915
Abzweig geradeaus und nach rechts
SLL nach Victoria/BML nach Brighton
Kopfbahnhof Streckenanfang und quer (Strecke außer Betrieb)Abzweig geradeaus und ehemals von rechtsLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
Bricklayers Arms
Abzweig geradeaus und nach links
Greenwich Line nach Greenwich/Charlton
Bahnhof
New Cross
Verschwenkung von linksVerschwenkung von rechts
StreckeHaltepunkt / Haltestelle
St. Johns
Abzweig geradeaus und von rechtsStrecke
aus Victoria
Kreuzung geradeaus obenAbzweig geradeaus und nach rechts
nach Hayes und SEML nach Dover Priory
Verschwenkung nach linksVerschwenkung nach rechts
Bahnhof
Lewisham
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Hayes und SEML nach Dover
Bahnhof
Blackheath
Abzweig geradeaus und nach rechts
Bexleyheath Line nach Dartford
Tunnel
Blackheath Tunnel (1600 m)
Abzweig geradeaus und von links
Greenwich Line aus London Bridge/Greenwich
Bahnhof
Charlton
Tunnel
Charlton Tunnel
Tunnel
Mount Street Tunnel
Tunnel
Dockyard Tunnel
Haltepunkt / Haltestelle
Woolwich Dockyard
Tunnel
Coleman Street Tunnel
Tunnel
George IV Tunnel
Tunnel
Calderwood Street Tunnel
Tunnel
Cross Street Tunnel
Bahnhof
Woolwich Arsenal
Haltepunkt / Haltestelle
Plumstead
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Church Manor Way
Abzweig geradeaus und ehemals von links
Crossrail aus Reading (ab 2022)
Bahnhof
Abbey Wood
Haltepunkt / Haltestelle
Belvedere
Haltepunkt / Haltestelle
Erith
Haltepunkt / Haltestelle
Slade Green
Abzweig geradeaus, nach rechts und von rechts
Bexleyheath Line
Abzweig geradeaus, nach rechts und von rechts
Dartford Loop Line (zur SEML)
Bahnhof
Dartford
Haltepunkt / Haltestelle
Stone Crossing
Haltepunkt / Haltestelle
Greenhithe for Bluewater
Tunnel
Greenhithe Tunnel
Haltepunkt / Haltestelle
Swanscombe
Haltepunkt / Haltestelle
Northfleet
Abzweig geradeaus und von rechts
zur High Speed 1
Bahnhof
Gravesend
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Milton Road
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Denton
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Milton Range
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Hoo Junction
Abzweig geradeaus und nach links
Hundred of Hoo Railway zur Halbinsel Hoo
Haltepunkt / Haltestelle
Highham
Tunnel
Higham and Strood Tunnel (3500 m)
Bahnhof
Strood
Abzweig geradeaus und nach rechts
Medway Valley Line nach Paddock Wood
Abzweig geradeaus und von rechts
Chatham Main Line aus London Victoria
Brücke über Wasserlauf
Rochester Bridge (Medway)
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
nach Chatham Central
Bahnhof
Rochester
Strecke
Chatham Main Line nach Dover

Die North Kent Line ist eine Eisenbahnstrecke zwischen London und Rochester im Norden Kents und eine der diversen Varianten einer Bahnverbindung zwischen Dover und London (South Eastern Main Line, Chatham Main Line) darstellt. Die Strecke wird vor allem von Zügen der Southeastern befahren.


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