| Oberhaider-Wald-Tunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
 Ein ICE 3 verlässt den Tunnel
| ||||
| Länge | 1270 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Deutsche Bahn | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | DB Netz | |||
| Lagekarte | ||||
| ||||
| Koordinaten | ||||
| Nordportal | 50° 30′ 14,2″ N, 7° 43′ 5,5″ O | |||
| Südportal | 50° 29′ 45,3″ N, 7° 43′ 50,1″ O | |||
Der Oberhaider-Wald-Tunnel (in der Planungs- und Bauphase auch Deesener-Wald-Tunnel[1][2][3]) ist ein 1270 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main. Er unterquert, nahe der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Oberhaid, den Deesener Wald und trägt daher seinen Namen.
- ↑ Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen krm-mittea-1999-3. - ↑ Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen db-1995-11. - ↑ Stand der Tunnelarbeiten der Neubaustrecke Köln–Rhein/Main. In: DBProjekt Köln–Rhein/Main (Hrsg.): Zum Thema. ZDB-ID 2115698-0, Heft 1/2000, Frankfurt am Main, Februar 2000, S. 2.