| Opel | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_5._Mai_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Opel Insignia Grand Sport (2017–2020)
| |
| Insignia | |
| Produktionszeitraum: | 2017–2022 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (103–191 kW) Dieselmotoren: 1,5–2,0 Liter (81–154 kW) |
| Länge: | 4897–5004 mm |
| Breite: | 1863–1871 mm |
| Höhe: | 1455–1525 mm |
| Radstand: | 2829 mm |
| Leergewicht: | 1441–1807 kg
|
| Vorgängermodell | Opel Insignia A |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017)[1] | 
|
Der Opel Insignia B ist ein Pkw-Modell der Opel Automobile GmbH aus Rüsselsheim. Er wird der Mittelklasse zugerechnet und wurde beim Marktstart am 20. Februar 2017 zu Preisen ab 25.590 € verkauft, der Sports Tourer kostete in der Basisausstattung Business Edition 1.100 € Aufpreis. Der Insignia B ist das letzte Modell, das Opel als Teil des GM-Konzerns entwickelte und das über diesen weltweit angeboten wurde. Im Juli 2022 wurde bekannt gegeben, dass Opel die Produktion des Insignia zum Ende des Jahres einstellt. Ein elektrifiziertes Nachfolgemodell wurde damals ab 2024 erwartet.[2][3]
- ↑ Ergebnis des Opel Insignia B beim Euro-NCAP-Crashtest (2017)
- ↑ Gerd Stegmaier: Nicht elektrifizierbares Top-Modell stirbt: Opel stellt Insignia-Produktion noch 2022 ein. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Juli 2022, abgerufen am 18. Juli 2022.
- ↑ Hauke Schrieber: Auslaufmodelle 2022: Diese Autos gingen ohne Nachfolger. In: autobild.de. 18. Dezember 2022, abgerufen am 30. Dezember 2022.