| 5000 BB 1800 | |
|---|---|
 Compagnie des chemins de fer de l’Ouest Gepäcktriebwagen 5010 der
Compagnie des chemins de fer de l’Ouest | |
| Nummerierung: | 5001–5010 (bis 1909) 001, 003-010 (1909–1950) BB 1801, BB 1803-1810 (ab 1950) |
| Anzahl: | 10 |
| Hersteller: | Compagnie Francaise Thomson-Houston, Westinghouse Electric Company |
| Baujahr(e): | 1900 |
| Ausmusterung: | 1948–1956 |
| Achsformel: | Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 12,100 m |
| Breite: | 2,813 m |
| Dienstmasse: | 31 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Stromsystem: | 550 V, 600 V = |
| Stromübertragung: | Stromschiene |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
Die Lokomotiven der Baureihe 5000 waren Elektrolokomotiven der französischen Eisenbahngesellschaft Compagnie des chemins de fer de l’Ouest (Ouest). Wegen ihres Gepäckabteils werden sie zu den Gepäcktriebwagen gerechnet. Bei der SNCF liefen sie ab 1950 als Baureihe BB 1800.