Back Lokomotiva PRR S1 Czech Pennsylvania Railroad class S1 English ペンシルバニア鉄道S1形蒸気機関車 Japanese S1 (Pennsylvania Railroad) Russian
| PRR-Klasse S1 | |
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 PRR-Klasse S1
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| Nummerierung: | 6100 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | PRR Altoona Works |
| Baujahr(e): | 1939 |
| Ausmusterung: | 1946 |
| Bauart: | 3’BB3’ h4 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 42 740 mm |
| Dienstmasse: | 276 t |
| Dienstmasse mit Tender: | 487,5 t |
| Reibungsmasse: | 127,7 t |
| Radsatzfahrmasse: | 32,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 193,1 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 2134 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 914 mm |
| Laufraddurchmesser hinten: | 1067 mm |
| Zylinderdurchmesser: | 660 mm |
| Kolbenhub: | 559 mm |
| Kesselüberdruck: | 21,2 bar |
| Rostfläche: | 12,3 m² |
| Überhitzerfläche: | 193,7 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 525,9 m² |
Die Lokomotive der Klasse S1 der Pennsylvania Railroad war die mit Abstand größte und leistungsfähigste Schnellzug-Dampflokomotive der Welt und die einzige mit der Achsfolge 3’BB3’. Die Stromlinienlokomotive entstand im Jahr 1939 in den bahneigenen Werkstätten in Altoona. Die intern dafür abgerechneten Herstellungskosten betrugen 669.780 US-Dollar.