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| Peugeot | |
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 Peugeot 405 (1987–1993)
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| 405 | |
| Produktionszeitraum: | 1987–1996 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (47–144 kW) Dieselmotoren: 1,8–1,9 Liter (52–67 kW) |
| Länge: | 4408 (4398) mm |
| Breite: | 1695–1715 mm |
| Höhe: | 1406 (1445) mm |
| Radstand: | 2669 mm |
| Leergewicht: | 970–1110 kg
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| Vorgängermodell | Peugeot 505 |
| Nachfolgemodell | Peugeot 406 |
Der Peugeot 405 ist ein Mittelklassefahrzeug der französischen Automobilmarke Peugeot. Er ersetzte den zwischen Kompaktklasse und Mittelklasse angesiedelten und kleineren Peugeot 305, ebenso nach und nach den größeren, in der Mittelklasse und oberen Mittelklasse angesiedelten Peugeot 505. Dieser wurde bis zum Erscheinen des oberen Mittelklasse-Modells Peugeot 605 parallel zum 405 in höherwertigen Ausstattungen und Motorisierungen angeboten.
Der 405 wurde in Europa von Herbst 1987 bis Spätsommer 1995 (Break: Frühjahr 1988 bis Herbst 1996) hergestellt und wird als CKD-Fahrzeug bis heute in Ägypten (bei Arab American Vehicles) und im Iran (bei Iran Khodro[1]) produziert.[2]
Nachfolger wurde im Spätsommer 1995 der Peugeot 406.
- ↑ Jan Kretzmann: Iranische Billig-Autos für Europa. Blech aus dem Morgenland. Bericht auf autobild.de vom 10. März 2009.
- ↑ PSA-Peugeot-Citroen.com: 2009 Sustainable Development Performance Indicators