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| Porsche | |
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 Turbo 3.0
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| 930
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| Verkaufsbezeichnung: | Porsche 911 Turbo |
| Produktionszeitraum: | 1974–1989 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, Cabriolet, Roadster |
| Motoren: | Boxermotoren: 3,0–3,3 Liter (191–243 kW) |
| Länge: | 4291 mm |
| Breite: | 1775 mm |
| Höhe: | 1320 mm |
| Radstand: | 2272 mm |
| Leergewicht: | 1195–1335 kg
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| Vorgängermodell | Porsche 911 |
| Nachfolgemodell | Porsche 964 |
Der Porsche 930, besser bekannt als Porsche 911 Turbo, ist ein Sportwagen, der von 1974 bis 1989 auf Basis des Porsche 911 produziert wurde.
Bei seiner Einführung war das Fahrzeug der schnellste in Deutschland in Serie hergestellte Sportwagen.[1] Der 930 war der erste Seriensportwagen, in den Porsche einen Turbolader einbaute. Er war das Spitzenmodell von Porsche, das zunächst nur als Coupé, ab 1987 auch in den Karosserieversionen Targa und Cabriolet angeboten wurde.
Die verwandten Rennsportmodelle Porsche 934 und Porsche 935 wurden erfolgreich in den Gruppen 4 und 5 der Sportwagen-Weltmeisterschaft und auch in der Division 1 der Deutschen Rennsport-Meisterschaft eingesetzt.
- ↑ Frank Wald: 30 Jahre Porsche 911 Turbo: Des Widerspenstigen Zähmung. In: www.spiegel.de. 23. August 2004, abgerufen am 12. August 2012.