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| Porsche | |
|---|---|
 | |
| RS Spyder | |
| Produktionszeitraum: | 2005–2008 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Roadster |
| Motoren: | Ottomotor: 3,4 Liter (353 kW) |
| Länge: | 4650 mm |
| Breite: | 2000 mm |
| Höhe: | 1068 mm |
| Radstand: | 2900 mm |
| Leergewicht: | 775 kg |
Der RS Spyder ist ein von Porsche nach dem vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) aufgestellten Reglement für die Le-Mans-Prototypenklasse LMP2 entwickelter Rennsportwagen.[1] Er wurde Ende des Jahres 2005 von Porsche vorgestellt und wurde ursprünglich exklusiv vom Motorsport-Team Penske Racing in der American Le Mans Series (ALMS) eingesetzt. Das Renndebüt des neuen Porsche Spyder war zunächst für den 1. Oktober 2005 beim 1000-Meilen-Rennen von Road Atlanta geplant, wurde aber auf das 15 Tage später stattfindende 4-Stunden-Rennen von Laguna Seca verlegt.[2]
Ab dem Jahr 2007 stand das Fahrzeug auch für Kundenteams zum Kauf bereit. Der Preis für den LMP2-Rennwagen betrug 1,2 Millionen Euro.[3]
- ↑ Mühlberger, Claus: AUF EIN NEUES – Neuer Porsche-Rennsportwagen für die American Le Mans Series. In: „auto, motor und sport“, Heft 14, 22. Juni 2005, S. 154.
- ↑ Mühlberger, Claus: TEST-BILD – Sportwagen, der neue Porsche RS Spyder für die ALMS. In: „auto, motor und sport“, Heft 20, 14. September 2005, S. 196–198 und 200.
- ↑ Porsche RS Spyder: Geld-Fieber. auto-motor-und-sport.de, 19. Dezember 2006, abgerufen am 16. August 2012: „In der amerikanischen Le Mans-Serie hat der Porsche RS Spyder mit sieben Klassensiegen und einem Gesamtsieg einen tollen Einstand gefeiert. Wir fuhren den 1,2-Millionen-Euro-Renner.“