Raumabanen

Åndalsnes–Dombås
Bahnhof Marstein (1937)
Kursbuchstrecke:	NSB 22
Streckenlänge:	114 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende Terminal für Spezialfracht zum Hafen 457,28 Åndalsnes (30. Nov. 1924) 4,2 moh. Åndalsnes godsterminal[1] (seit 20. Juni 1994) 452,38 Åk tunnel (31 m) 451,60 Sogge (15. Mai 1929–22. Mai 1966) 449,25 Romsdalshorn (30. Nov. 1924–15. Juni 1953 Bhf., Hp bis 22. Mai 1966) 10 moh. 444,09 Skjerve bru (66 m) 442,48 Lynghjem (15. Mai 1929–22. Mai 1966) 441,21 Sælen bru (60 m) 439,16 Marstein (30. Nov. 1924–1. Jan. 1964 Bhf., Hp bis 27. Mai 1990) 66 moh. 436,74 Remmem (15. Jan. 1929–22. Mai 1966) 431,52 Flatmark (30. Nov. 1924–15. Juni 1953 Bhf., Hp bis 27. Mai 1990) 127 moh. 426,37 Foss (15. Mai 1929–22. Mai 1966) 425,86 Foss bru (80 m) 419,23 Kylling bru (76 m) 418,61 Kylling tunnel (Kehrtunnel, 480 m) 418,09 Verma (25. Nov. 1923–1. Juni 1970 Bhf., Hp bis 29. Mai 1988) 273 moh. 416,14 Verma vannstasjon (Wasserstation für Dampfsonderzüge) 414,39 Stavemtunnel 332 moh. 407,45 Brude (15. Mai 1929–22. Mai 1966) 404,58 Rauma, Stuguflåten bru (54 m) 404,20 Stuguflåten (15. Mai 1929–27. Mai 1990) 401,19 Bjorli tunnel (61 m) 400,43 Rauma (42 m) 399,84 Bjorli (19. Nov. 1921) 575 moh. 399,23 Kiesgrube Bøvermoen 395,86 Øygaren (bis 1950 Øigaren, 15. Jan. 1929–22. Mai 1966) 390,73 Lesjaskog (19. Nov. 1921–1. Sept. 1964 Bhf., Hp bis 27. Mai 1990) 615 moh. 387,00 Åheim gård (10. Juni 1954–29. Mai 1988) 385,58 Bryggen (15. Mai 1929–22. Mai 1966) 379,89 Lesjaverk (19. Nov. 1921–1. Juni 1970 Bhf., Hp ab 27. Sept. 1989) 633,2 moh. Nebengleis Lesjaverk 373,50 Vangen (15. Mai 1929–22. Mai 1966) 370,68 E136, 1979 (69 m) 369,78 Lora (19. Nov. 1921–1. Juni 1970 Bhf., Hp bis 27. Mai 1990) 632 moh. 366,88 Skarphol (15. Jan. 1929–15. Mai 1929) 366,00 Brænjord (15. Mai 1929–22. Mai 1966) 360,68 Lesja (19. Nov. 1921–1. Mai 1990 Bhf, seither Hp) 634 moh. 356,85 Anschlussgleis Aura (1935–1957) 356,70 Ulateig (19. Nov. 1921–22. Mai 1966) 352,13 Bottheim (19. Nov. 1921–1. Sept. 1964 Bhf., Hp bis 27. Mai 1990) 648 moh. 347,40 Joramo (15. Jan. 1929–22. Mai 1966) 346,67 Jora (85 m) 345,90 Anschlussgleis Jora 343,26 Dombås tunnel (161 m) Dovrebanen von Oppdal 343,04 Dombås (1913) 659,3 moh. Dovrebanen nach Lillehammer Quellen: [2]

Die Raumabane^[3] (deutsch Raumabahn) ist eine eingleisige, nicht-elektrifizierte Bahnstrecke im Süden Norwegens. Die Strecke beginnt in 659 Meter Seehöhe in Dombås im Anschluss an die Dovrebane (Oslo–Trondheim) und endet nach 114 Kilometern direkt am Fjord in Åndalsnes.

1. ↑ Åndalsnes godsterminal. Bane NOR, abgerufen am 20. Dezember 2020 (norwegisch). 
2. ↑ Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004. Data om infrastrukturen til jernbanene i Norge. Hrsg.: Jernbaneverket, Norsk Jernbanemuseum und Norsk Jernbaneklubb Forskningsavdelingen. NJK Forskningsavdelingen, Hamar/Oslo 2004, ISBN 82-90286-28-7, S. 94 (norwegisch). 
3. ↑ Im Norwegischen ist die Endung „-en“ bei Substantiven ein bestimmter Artikel. Daher ist die korrekte Bezeichnung in deutschen Texten entweder „Raumabanen“ oder „die Raumabane“.