Route nationale 6

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale N6 in Frankreich
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:	597 / 628,5 (ab 1860/ab 1949) km
Regionen:	Bourgogne-Franche-Comté Auvergne-Rhône-Alpes
Die ehemalige Route nationale 6 (heute D 906) zwischen Tournus und Sennecey-le-Grand
Straßenverlauf Vorlage:AB/Wartung/Leer historischer Straßenverlauf bis 1973 (mit heutigen Bezeichnungen) Département Yonne Vorlage:AB/Wartung/Leer ab 1949 als D 606A Sens D 606B (ehem. N 5) D 660 (ehem. N 5 & N 60) / D 939 (ehem. N 439) als D 606 Rosoy Véron Passy als D 15 & D 15A durch Villeneuve-sur-Yonne Armeau Villevallier als D 959 Villecien Saint-Aubin-sur-Yonne Joigny D 959 (bis 1949 N 5bis) D 943 (ehem. N 443) / D 955 (ehem. N 455) als D 606 Epineau-lès-Voves Charmoy Bassou Appoigny Auxerre D 965 (ehem. N 65) / N 77 / N 151 (ehem. N 77) D 956 (ehem. N 456) Augy Champs-sur-Yonne Vincelles Cravant Vermenton Lucy-sur-Cure Arcy-sur-Cure Nailly-Saint-Moré Voutenay-sur-Cure D 950 (ehem. N 450) Sermizelles D 951 (ab 1846 N 151) Valloux Avallon D 957 (bis 1846 N 151 / ab 1933N 457) D 944 (ehem. N 444) Etrée Cussy-les-Forges D 954 (ehem. N 454) Sainte-Magnance Département Côte-d’Or als D 906 Rouvray D 70 (ehem. N 70) La Roche-en-Brenil Molphey Saulieu D 977bis (ehem. N 77bis) / D 980 (ehem. N 80) Jouey Arnay-le-Duc D 981 (ehem. N 494) Lacanche Ivry-en-Montagne als D 33 La Rochepot D 973 (ehem. N 73) Saint-Aubin als D 906 Département Saône-et-Loire Chagny D 974 (ehem. N 74) / D 981 (ehem. N 481) Champforgeuil Chalon-sur-Saône D 5A & D 978 (ehem. N 78) Saint-Rémy D 977 (ehem. N 477) Lux Saint-Loup-de-Varennes Sennecey-le-Grand Tournus D 975 (ehem. N 75) Le Villars Fleurville D 933A (bis 1933 N 6A / ab 1933 N 433A) Saint-Albain La Salle Senozan Mâcon D 579 & D 1079 (ehem. N 78) Varennes-lès-Mâcon Crêches-sur-Saône La Chapelle-de-Guinchay Département Rhône als D 306 Saint-Jean-d’Ardières Belleville Saint-Georges-de-Reneins Patural als D 686 durch Villefranche-sur-Saône D 504 (ehem. N 504) Limas Anse Les Chères als D 42 Lissieu Limonest D 385 (ehem. N 485) als D 306 Champagne-au-Mont-d’Or Écully Lyon-Vaise D 489 (ehem. N 89) Lyon D 307 (ehem. N 7) D 483 (ehem. N 83) / D 486 (ehem. N 86) D 433 (ehem. N 433) / D 317 (ehem. N 517) als D 506 durch Bron Saint-Priest Saint-Bonnet-de-Mure Saint-Laurent-de-Mure Département Isère als D 1006 als D 125 durch La Verpillière La Grive Domarin Bourgoin-Jallieu D 1085 (ehem. N 85) / D 522 (ehem. N 522) Ruy Cessieu Saint-Jean-de-Soudain La Tour-du-Pin D 1516 (ehem. N 516) Saint-Didier-de-la-Tour Saint-André-le-Gaz Les Abrets D 1075 (ehem. N 75) / D 592 (ehem. N 92) Vorlage:AB/Wartung/Leer ab 1860 Département Savoie [[Le Pont-de-Beauvoisin (Savoie)<Le Pont-de-Beauvoisin]] D 916A (ehem. N 516A) / D 921E (ehem. N 521E) Saint-Béron Les Echelles D 520 (ehem. N 520) / D 521 (ehem. N 521) Saint-Thibaud-de-Couz Cognin D 916 (ehem. N 516) Chambéry D 991 (bis 1950 N 201 / ab 1950 N 491) D 1201 (bis 1950 N 491 / ab 1950 N 1201) / D 912 (ehem. N 512) La Ravoire D 1512 (ehem. N 512E) Challes-les-Eaux Saint-Jeoire-Prieuré D 1090 (ehem. N 90) Montmélian D 911 (ehem. N 511) D 1090 (ehem. N 90) D 925 (ehem. N 525) Aiguebelle Epierre La Chapelle La Chambre Saint-Avre D 927 (ehem. N 527) Pontamafrey-Montpascal Saint-Jean-de-Maurienne D 926 (ehem. N 526) Saint-Julien-Mont-Denis Saint-Michel-de-Maurienne D 902 (ehem. N 202) Orelle Saint-André Le Freney Fourneaux Modane Sollières-Sardières Termignon Lanslebourg-Mont-Cenis D 902 (ehem. N 202) Col du Mont Cenis (2084 Meter – bis 1947 Staatsgrenze) Frankreich – Italien (seit 1947) als (Turin)

Die Route nationale 6, kurz N 6 oder RN 6, ist eine französische Nationalstraße, die 1824 aus der Route impériale 7 hervorging. Zunächst verlief sie von Joigny bis zur Grenze bei Le Pont-de-Beauvoisin. Nachdem Savoyen 1860 Teil von Frankreich geworden war, erfolgte die Verlängerung zur italienischen Grenze am Col du Mont Cenis auf 2081 Metern über dem Meeresspiegel, wo ab 1928 die Strada Statale 25 nach Turin anschließt. Ihre Länge betrug ab da 597 Kilometer. 1947 wuchs ihre Länge, da sie durch Grenzverschiebung nach dem Zweiten Weltkrieg den nach Frankreich dazugekommenen Teil der SS25 bekam. Sie wurde dann 1949 bei der Umstrukturierung der Nationalstraßen, um lange Routen zu bilden, bis zur Route nationale 5 in Sens rückverlängert, indem sie auf diesem Abschnitt die Trasse der N 5bis übernahm. Dabei wuchs die Länge um 31,5 Kilometer. Bei der ersten großen Herabstufungswelle 1973 übernahm sie von der N 5 den Abschnitt von Sens bis nach Paris:

• N 5 Paris – Sens
• N 6 Sens – italienische Grenze

2006 wurde sie dann bis auf wenige kurze Abschnitte bei Paris, Auxerre und Lyon komplett herabgestuft. In Bron bei Lyon wurde die geradlinige Führung der Straße wegen der Verlängerung der Start- und Landebahn des dortigen Flughafens durch eine langgezogene Kurve ersetzt.