Route nationale 618

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/FR-N
Route nationale N618 in Frankreich
Route nationale 618
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 17 + 9 + 44 + 26 + 124 + 93 (ab 1954 102,5) + 46 + 25,5 (ab 1962 21,5) + 62 + 30 (ab 1949 68) km

Regionen:

Straßenverlauf
Vorlage:AB/Wartung/Leer historischer Straßenverlauf bis 1973
(mit heutigen Bezeichnungen)
Département Pyrénées-Orientales
als D 618
Argelès-sur-Mer D 114 (ehem. N 114)
als VC
Saint-André
Saint-Génis-des-Fontaines
als D 618
D 900 (ehem. N 9)
via N 9
D 900 (ehem. N 9)
Maureillas-les-Illas
Céret
D 115 (ehem. N 115)
via N 115
Amélie-les-Bains-Palalda D 115 (ehem. N 115)
Taulis
Saint-Marsal
Pass Col Xatard (752 Meter)
Prunet-et-Belpuig
Pass Col de Pourtou (646 Meter)
Boule-d'Amont
Bouleternère
N 116
via N 116
Mont-Louis N 116 / D 118 (ehem. N 118)
Font-Romeu-Odeillo-Via
Égat
Targassonne
Angoustrine
Villeneuve-des-Escaldes
Ur N 20
via N 20
Département Ariège
Tarascon-sur-Ariège N 20
Surba
Bédeilhac-et-Aynac
Saurat
Pass Col de Port (1250 Meter)
Boussenac
Pass Col des Caougnous (947 Meter)
Massat
Biert
Lacourt
Eycheil
Saint-Girons D 117 (ehem. N 117)
Moulis
Engomer
Audressein
Argein
Aucazein
Illartein
Orgibet
Augirein
Saint-Lary
Département Haute-Garonne
Portet-d'Aspet
Pass Col de Portet-d'Aspet (1069 Meter)
Razecueille
Pass Col de Buret (599 Meter)
Juzet-d'Izayt
Cazaunous
Moncaup
Pass Col des Ares (797 Meter)
Antichan-de-Frontignes
Frontignan-de-Comminges
Fronsac
Chaum N 125 (ehem. N 618C)
Vorlage:AB/Wartung/Leer bis 1954
als D 825
D 125 & D 825 (ehem. N 125)
via N 125
Bagnères-de-Luchon D 125 (ehem. N 125)
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab 1954
via N 618C
FrankreichSpanien
via N230
(Bossòst)
via N141
SpanienFrankreich
Pass Col du Portillon (1320 Meter)
als D 618A
Saint Mamet
Bagnères-de-Luchon D 125 (ehem. N 125)
als D 618
Saint-Aventin
Castillon-de-Larboust
Cazeaux-de-Larboust
Garin
Pass Col de Peyresourde (1569 Meter)
Département Hautes-Pyrénées
Loudervielle
Estarvielle
Bordères-Louron
Cazaux-Debat
Arreau D 929 (ehem. N 129)
als D 918
Aspin-Aure
Pass Col d'Aspin (1489 Meter)
Sainte-Marie-de-Campan D 935 (ehem. N 135)
La Mongie
Pass Col du Tourmalet (2115 Meter)
Barèges
Esterre
Luz-Saint-Sauveur D 921 (ehem. N 21)
via N 21
Argelès-Gazost D 921 (ehem. N 21)
Arras-en-Lavedan
Arcizan-Dessus
Aucun
Arrens-Marsous
Pass Col du Soulor (1474 Meter)
Département Pyrénées-Atlantiques
Pass Col d’Aubisque (1709 Meter)
Gourette
Eaux-Bonnes
D 934 (ehem. N 134bis)
via N 134bis
Louvie-Juzon D 934 (ehem. N 134BIS)
Izeste
Arudy D 920 (ehem. N 618B)
Lurbe-St-Christau
Vorlage:AB/Wartung/Leer bis 1962
als D 238
Escot
N 134
via N 134
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab 1962
Asasp N 134
via N 134
N 134
Issor
Arette
D 919 (ehem. N 618A)
Lanne-en-Barétous
Montory
Tardets-Sorholus
Trois-Villes
Sauguis-Saint-Etienne
Gotein-Libarrenx
Mauléon-Licharre
Garindein
Musculdy
Pass Col d'Osquich (392 Meter)
Saint-Just-Ibarre
Larceveau-Arros-Cibits
D 933 (ehem. N 133)
via N 133
Vorlage:AB/Wartung/Leer bis 1949
(Saint-Jean-Pied-de-Port)
via N 132
Cambo-les-Bains D 140 & D 918 (ehem. N 132)
Vorlage:AB/Wartung/Leer ab 1949
Saint-Jean-Pied-de-Port D 933 (ehem. N 133)
Uhart-Cize
Saint-Martin-d'Arrossa D 948 (ehem. N 648)
Louhossoa
Itxassou
Cambo-les-Bains D 140 (ehem. N 132)
Espelette
Souraïde
Saint-Pée-sur-Nivelle
Ascain
Saint-Jean-de-Luz D 810 (ehem. N 10)

Die Route nationale 618, kurz N 618 oder RN 618, war von 1933 bis 1973 eine französische Nationalstraße, die in zehn Teilen zwischen Argelès-sur-Mer und Saint-Jean-de-Luz verlief. Sie wurde auch als Route des Pyrénées bezeichnet. Zwischen der Kreuzung südlich von Laruns mit der N134BIS und Eaux-Bonnes handelt es sich um den ehemaligen Abschnitt der N134BIS A. Zwischen Escot und Bagnères-de-Luchon verläuft die N618 über die Trassen der 1860 festgelegten Routes thermales. 1949 wurde die N132 von ihrem südlichen Endpunkt in Saint-Jean-Pied-de-Port bis Cambo-les-Bains zurückverkürzt und die Trasse der N618 zugeschlagen. 1954 wurde sie von Bagnères-de-Luchon aus zur spanischen Grenze auf dem Col du Portillon geführt. 1962 ergab sich die nächste Änderung. Sie wurde ab Lurbe-Saint-Christau nach Asasp zur N134 geführt und der Ic38 (später in D238 umgenummert) zugeschlagen. Ihre Gesamtlänge betrug zuerst 476,5 Kilometer, 1949 stieg die Länge auf 510,5 Kilometer und 1954 dann auf 520 Kilometer. 1962 sank sie auf 516 Kilometer.


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