| Ce 6/8III Be 6/8III | |
|---|---|
 SBB historic Ce 6/8 III 14305 in Oberbuchsiten, 2011
| |
| Nummerierung: | 14301–14318 13301–13318 (ab 1956) |
| Anzahl: | 18 |
| Hersteller: | SLM (mechanischer Teil), MFO (elektrischer Teil) |
| Baujahr(e): | 1926–1927 |
| Ausmusterung: | bis Ende April 1977 |
| Achsformel: | (1’C)(C1’) |
| Spurweite: | 1'435 mm |
| Länge über Puffer: | 20'060 mm |
| Dienstmasse: | 131 t |
| Reibungsmasse: | 108 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 65 km/h 75 km/h (ab 1956) |
| Stundenleistung: | 1'810 kW (2'260 PS) bei 35 km/h |
| Dauerleistung: | 1'190 kW (2’200 PS) bei 38 km/h |
| Treibraddurchmesser: | 1'350 mm |
| Laufraddurchmesser: | 950 mm |
Die Ce 6/8III (später Be 6/8III) ist eine Güterzug-Elektrolokomotive der SBB für den schweren Verkehr vor allem auf Gebirgsstrecken wie der Gotthardbahn. Die Lokomotive bekam wie der Vorgängertyp Ce 6/8II den über die Grenzen hinaus bekannten Spitznamen «Krokodil».