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| SNCF CC 40100 | |
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 SNCF CC 40110
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| Nummerierung: | 40101 bis 40104 40105 bis 40110 |
| Anzahl: | 10 |
| Hersteller: | Alsthom |
| Baujahr(e): | 1964 (40101 bis 40104) 1969 bis 1970 (40105 bis 40110) |
| Ausmusterung: | 1996 |
| Achsformel: | C'C' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 22.030 mm |
| Drehzapfenabstand: | 14.340 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2× 1608 mm |
| Gesamtradstand: | 17.556 mm |
| Dienstmasse: | 109,6 t |
| Reibungsmasse: | 109,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 240 km/h (40101 bis 40104) 220 km/h (40105 bis 40110) |
| Dauerleistung: | 3.670 kW (40101 bis 40103) 4.480 kW (40104 bis 40110) |
| Anfahrzugkraft: | 210 kN |
| Treibraddurchmesser: | 1.100 mm |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ 15 kV 16⅔ Hz ~ 3 kV = 1,5 kV = |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 × Typ TDQ 657 A1 (40101 bis 40103) 2 × Typ TDQ 662 A1 (40104) 2 × Typ TDQ 662 B1 (40105 bis 40110) |
| Bremse: | Mehrlösige Bremse Bauart Oerlikon Handbremse |
Die CC 40100 ist eine Schnellzug-Elektrolokomotivbaureihe der französischen Staatsbahnen (SNCF).
Die Elloks sind ausgelegt für die verschiedenen Stromsysteme mehrerer europäischer Eisenbahnnetze und werden daher auch als Mehrsystemlokomotiven bezeichnet.